買車，肯定會(huì)去車行先試駕，然后確定購買，那么試駕車輛就會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，這種風(fēng)險(xiǎn)往往是意想不到的，那么，究竟在車行里試駕車輛出了事故后，這個(gè)責(zé)任由誰來負(fù)責(zé)呢？試駕有風(fēng)險(xiǎn)，你還試？本次的車友微調(diào)查結(jié)果顯示，75%的消費(fèi)者認(rèn)為試駕出事故應(yīng)由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)；而且93.75%的消費(fèi)者表示，一定要試駕過后，才會(huì)出手購買。
試駕事故頻發(fā) 4S店要求簽試駕協(xié)議
就在5月31日上午，銀川市發(fā)生了一件重大的交通事故，一輛試駕車與另外一輛試駕車相撞。事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)氐暮芏?S店停止試駕的通知。而此前，全國各地也常有4S店試駕車事故發(fā)生。比如說之前有新聞報(bào)道杭州有一輛豪華試駕時(shí)撞到了大樹燒起來，車中五人有兩人重傷。
目前為止，暫無東莞4S店出現(xiàn)試駕車發(fā)生重大交通事故的報(bào)道。厚街一德系品牌的負(fù)責(zé)人表示，他們在看到銀川試駕車出事故后，就立即與公司的試駕專員以及銷售員開會(huì)，要求一定要注意試駕安全，并規(guī)定不能開快車，要在公司指定的試駕路線上進(jìn)行，更不能由消費(fèi)者單獨(dú)試駕。
從東莞的一些4S店里了解到，在消費(fèi)者試駕前，除了登記姓名、查看駕照外，多數(shù)品牌店還會(huì)要求消費(fèi)者簽訂一份“責(zé)任協(xié)議”。協(xié)議的內(nèi)容對在試乘試駕過程中可能發(fā)生事故的責(zé)任進(jìn)行協(xié)議；否則，造成事故及損失將由試駕者承擔(dān)。
本報(bào)推出“你點(diǎn)睇？”欄目，通過網(wǎng)絡(luò)問卷收集各位車友的意見觀點(diǎn)。
車友微調(diào)查
93.75%
消費(fèi)者會(huì)試駕后才購買
對于到車行里看車時(shí)，是否要試駕車輛才決定購買，在一項(xiàng)“你會(huì)試駕車行的試駕車嗎”的調(diào)查中，93.75%的消費(fèi)者表示，一定要試駕過后，才會(huì)出手購買。“因?yàn)椴恢儡囕v的性能如何，所以一定要先試駕，再?zèng)Q定購買。”接受調(diào)查的消費(fèi)者肖明亮表示。
也有6.25%的消費(fèi)者則表示，不會(huì)去試駕，在展廳里坐上展車體驗(yàn)一下就可以了，車輛的性能如何，在說明書上都有體現(xiàn)，沒有必要去試駕。
62.5%
消費(fèi)者了解試駕風(fēng)險(xiǎn)
在“試駕前你了解試駕風(fēng)險(xiǎn)嗎？”的調(diào)查選項(xiàng)中，有62.5%的消費(fèi)者表示了解，“在與4S店里試駕時(shí)，4S店都會(huì)提供一份試駕協(xié)議，這份協(xié)議就風(fēng)險(xiǎn)等有一一說明，所以在試駕前我是了解的。”消費(fèi)者吳衛(wèi)寧表示。“其實(shí)現(xiàn)在車行里的試駕車管理的非常嚴(yán)格，需要有駕駛證，而且要一年以上才可以試駕，再加上現(xiàn)在車行規(guī)定 的試駕路線也是比較嚴(yán)格的，一般這樣的路段也不會(huì)發(fā)生事故。”消費(fèi)者韓小志表示。也有37.5%的消費(fèi)者表示不了解試駕風(fēng)險(xiǎn)，“我只是乘坐，又是4S店的專業(yè)人士做試駕司機(jī)，怎么會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)呢？”消費(fèi)者黃志權(quán)表示。
75%
消費(fèi)者認(rèn)為事故由保險(xiǎn)
公司負(fù)責(zé)
那么，試駕出事故，由誰負(fù)責(zé)呢？調(diào)查中，有75%的消費(fèi)者認(rèn)為應(yīng)由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)，“車行的試駕車都是上了牌的，肯定是購買了全險(xiǎn)，出了事故，自然是由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)。”接受調(diào)查的消費(fèi)者蕭先生表示。
也有12.5%的消費(fèi)者表示，一旦出事故，應(yīng)由車行負(fù)責(zé)，因?yàn)檐囀擒囆刑峁┑�。另外�?2.5%的消費(fèi)者認(rèn)為出了事故后由試駕者負(fù)責(zé)。“試駕前簽了協(xié)議，協(xié)議上寫明了責(zé)任是由消費(fèi)者一人承擔(dān)。”