由經(jīng)濟(jì)發(fā)展而加速帶動(dòng)的汽車市場(chǎng)近年發(fā)展很快，其中二手車市場(chǎng)需求也逐步加大。國(guó)內(nèi)商業(yè)信息服務(wù)平臺(tái)易觀智庫(kù)近日發(fā)布的研究報(bào)告顯示，2015年我國(guó)二手車交易額將超5000億元，過(guò)去五年二手車交易量平均增幅已超過(guò)新車。

　　根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，截至2014年底中國(guó)汽車保有量突破1.5億輛，當(dāng)前中國(guó)已成為世界汽車保有量第二的國(guó)家。但與國(guó)外成熟市場(chǎng)相比，我國(guó)人均汽車擁有量還有很大增長(zhǎng)空間。

　　在宏觀因素方面，從2011年至2014年，我國(guó)先后發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)汽車流通業(yè)“十二五”發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《二手車流通企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范》、《二手車鑒定評(píng)估規(guī)范》等相關(guān)政策規(guī)范。此外，二手車電商平臺(tái)加強(qiáng)探索二手車鑒定評(píng)估技術(shù)，大數(shù)據(jù)技術(shù)助力信息處理、分析等也正促進(jìn)二手車電商行業(yè)發(fā)展。

　　2015年，C2C二手車電商市場(chǎng)迅速，總投資金額超過(guò)3億美元。Beepi、273二手車交易網(wǎng)、車貓網(wǎng)、人人車、優(yōu)車誠(chéng)品、好車無(wú)憂等二手車電商獲數(shù)千萬(wàn)美元融資；瓜子二手車從58趕集分拆出來(lái)，并獲趕集網(wǎng)1億美元投資。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，目前我國(guó)二手車市場(chǎng)主要面臨幾個(gè)“痛點(diǎn)”。一是信息不透明，提供虛假車況信息、車價(jià)虛高經(jīng)常成為眾多商家欺詐消費(fèi)者的主要手段。信息不對(duì)稱是中國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展緩慢的主要阻礙之一。二是渠道分散，現(xiàn)階段我國(guó)二手車市場(chǎng)以單體經(jīng)紀(jì)公司為主，在交易市場(chǎng)中占比達(dá)98％，連鎖經(jīng)銷商占比僅為2％，相比之下，國(guó)外成熟二手車市場(chǎng)中品牌經(jīng)銷商、二手車連鎖店、二手車拍賣行發(fā)展較為均衡。三是服務(wù)無(wú)保障，當(dāng)前二手車經(jīng)銷商中有近七成主要依靠個(gè)人經(jīng)驗(yàn)、眼力來(lái)進(jìn)行二手車檢測(cè)，缺乏專業(yè)檢測(cè)流程。此外，限遷限購(gòu)政策也成為二手車市場(chǎng)發(fā)展的阻礙。

　　易觀智庫(kù)專家分析認(rèn)為，二手車電子商務(wù)的出現(xiàn)，一方面能夠利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)逐步解決信息不透明的問(wèn)題，通過(guò)專業(yè)化的檢測(cè)手段實(shí)現(xiàn)車況的透明化，另一方面依托自身的在線交易平臺(tái)屬性使得二手車交易打破地理空間的局限，使流通渠道更加扁平化；并且二手車電商可以接入更多的第三方服務(wù)，為二手車消費(fèi)者提供服務(wù)保障，從而進(jìn)一步改善我國(guó)二手車市場(chǎng)當(dāng)前存在的“痛點(diǎn)”。

　　業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，2016年C2C二手車電商的投資熱潮將開始減緩，資本將趨于理性。與此同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)格局將進(jìn)一步加劇，資本實(shí)力、流量獲取能力、車源獲取能力、線下服務(wù)能力、生態(tài)構(gòu)建能力等綜合實(shí)力將是判斷C2C二手車電商能否可持續(xù)發(fā)展的指標(biāo)。

（編輯:馬麗麗）