30日在珠海體育中心南站，中國新能源龍頭企業(yè)銀隆集團向該市交付42輛純電動公交車，這是珠海市今年與該司簽訂的350臺純電動公交車中的首批用車　 

　　珠海市創(chuàng)建全國文明城市再現(xiàn)一亮點：30日在珠海體育中心南站，中國新能源龍頭企業(yè)銀隆集團向該市交付42輛純電動公交車，這是珠海市今年與該司簽訂的350臺純電動公交車中的首批用車。

　　據(jù)銀隆集團董事長魏銀倉介紹，純電動公交車運行每公里只需1.1度電(不開空調(diào)0.8度)，按一輛車一天200公里計算，純電動公交車與LNG公交車相比，每1000臺車每年減少一氧化碳950.27噸，二氧化碳10389.4噸；與CNG公交車相比，每1000臺車每年減少一氧化碳465.74噸，二氧化碳33288噸；與柴油公交車相比，每1000臺車每年減少一氧化碳979.66噸，二氧化碳43289噸。年總減少各類溫室氣體排放80萬噸，相當于種植45000棵樹。

　　記者在現(xiàn)場看到，本次投放的純電動公交車車型設計美觀大方。據(jù)魏銀倉透露，這批純電動車搭載了車輛視頻監(jiān)控、GPS定位、LED顯示屏等高新設備，全車采用第四代新能源汽車技術以及國際領先的電池技術，整車充電只需10-15分鐘，電池、電機、電控的保修期限將提升至10年，魏銀倉說：“也就是說公交車開壞了，電池還是完好的”。，

　　據(jù)介紹，銀隆集團擁有目前中國產(chǎn)能最大、自動化程度最高的動力、儲能電池生產(chǎn)線，是全球唯一能同時生產(chǎn)鈦酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池的新能源企業(yè)。2010年9月公司戰(zhàn)略收購世界先進鈦酸鋰技術企業(yè)美國奧鈦納米技術有限公司，為中國在國際鋰電池材料、儲能核心領域，贏得了具有世界唯一知識產(chǎn)權、劃價權和話語權的優(yōu)勢地位。

　　珠海市公交集團總經(jīng)理陳玉剛告訴記者，該市自2009年啟動了綠色公交車項目，珠海公交集團與銀隆集團簽下的350輛純電動公交車，計劃在半年之內(nèi)全部投入運營。

　　魏銀倉表示，當日交付的首批公交車有42輛，本批訂單剩下的308輛純電動公交車將盡快完成投放。

（編輯：馬麗麗）