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兩大打車(chē)軟件PK樂(lè)壞的哥 搶單高手1年多賺2萬(wàn)(圖)

發(fā)布日期:2015-01-02  來(lái)源:人民網(wǎng)  作者:何青  瀏覽次數(shù):830
                一個(gè)打車(chē)軟件,顛覆了市民的出行模式。 2014年,滴滴和快的價(jià)格大戰(zhàn),讓臨沂人習(xí)慣了幾十年的揮手打車(chē)的動(dòng)作,變成了在路邊低頭按手機(jī),抬頭對(duì)著手機(jī)說(shuō)目的地。一個(gè)小小的APP,改變的不只是打車(chē)的方式,更是改變了我們的生活。兩大打車(chē)軟件大戰(zhàn)白熱化時(shí),乘客出門(mén)打車(chē)比坐公交還要便宜,的哥手機(jī)接活收入提高,在出租車(chē)上你越來(lái)越多地聽(tīng)到打車(chē)軟件的聲音,越來(lái)越少地聽(tīng)到廣播了。

  “今年的出租車(chē)生意其實(shí)不太好,幸虧有打車(chē)軟件的出現(xiàn),讓我們的收入多多少少的都有所增長(zhǎng)。”在采訪中,一位從事出租車(chē)駕駛10多年的張師傅對(duì)記者說(shuō)。在打車(chē)軟件里,還有搶單高手的排名,臨沂的哥的姐們個(gè)個(gè)都為搶單狂,而位列第一名的朱師傅則是大家“崇拜”的搶單高手。

  28日,記者找到了這位搶單高手朱師傅。說(shuō)起自己做“搶單高手”的這一年,朱師傅感慨萬(wàn)千。“從滴滴和快的開(kāi)始大戰(zhàn)的時(shí)候,我就第一時(shí)間弄明白軟件的使用,開(kāi)始了‘智能生活’。”朱師傅對(duì)記者說(shuō),在沒(méi)有接觸打車(chē)軟件之前,自己是一個(gè)連手機(jī)短信都不太會(huì)發(fā)的人,但是為了能夠盡快使用打車(chē)軟件,在最短的時(shí)間內(nèi),智能手機(jī)、打車(chē)軟件、搶單……這些新鮮名詞一下子灌輸?shù)搅酥鞄煾档哪X子里。

  就在朱師傅剛剛熟悉了軟件操作后,滴滴和快的的“燒錢(qián)”補(bǔ)貼讓他和朋友們經(jīng)歷了“瘋狂”的幾個(gè)月,搶單搶到手軟。“補(bǔ)貼開(kāi)始后的第一天,搶了5單多收入60多元,當(dāng)時(shí)心情那叫一個(gè)高興啊!”朱師傅回憶道。

  隨著滴滴和快的的價(jià)格戰(zhàn)不斷升級(jí),朱師傅操作軟件越來(lái)越熟練,搶單也越來(lái)越快。“最初的時(shí)候也是手慢反應(yīng)慢,時(shí)間久了,我搶單的速度也慢慢練出來(lái)了。”朱師傅說(shuō),從2014年1月開(kāi)始使用打車(chē)軟件至今,一天最多收入補(bǔ)貼在100元左右,如果整體平均計(jì)算下來(lái),2014年一年因?yàn)榇蜍?chē)軟件的出現(xiàn),自己的收入多了2萬(wàn)多元。

  那么一般的搶單“積極分子”又能多掙多少錢(qián)呢?記者又找到了一位“80后”出租車(chē)駕駛員陳師傅,據(jù)陳師傅介紹,自己平時(shí)也很喜歡玩智能手機(jī),自從滴滴和快的出現(xiàn)后,他的生活也更加智能化。“最多的時(shí)候,一天能搶20多單,路上再順便拉了幾個(gè)沒(méi)有用打車(chē)軟件的乘客,現(xiàn)在基本沒(méi)有再跑過(guò)空車(chē)了,干活的效率提高了很多。”陳師傅說(shuō),年底看看滴滴和快的自己賬號(hào)的收入,大約在1萬(wàn)元左右。

  陳師傅樂(lè)呵呵地說(shuō):“現(xiàn)在每天接單完,聽(tīng)到手機(jī)里傳來(lái)的入賬信息鈴聲,心情都特別爽,覺(jué)得開(kāi)車(chē)都特別有勁頭。”

  聽(tīng)聽(tīng)出租車(chē)師傅、打車(chē)者怎么說(shuō)……

  只用一年,就改變傳統(tǒng)出行習(xí)慣

  打車(chē)軟件改變我的生活

  都知道出租車(chē)行業(yè)是一個(gè)工作量很大的辛苦工作,每天抱著方向盤(pán)坐在車(chē)?yán)飶脑绲酵恚儆袝r(shí)間陪伴在家人身邊。而打車(chē)軟件的出現(xiàn),讓不少出租車(chē)師傅嘗到了補(bǔ)貼之外的“甜頭”。

  據(jù)出租車(chē)王師傅介紹,打車(chē)軟件的出現(xiàn)讓他的生活有了另一種狀態(tài)。特別是上半年那幾個(gè)月,干一個(gè)單基本相當(dāng)于收雙份車(chē)費(fèi),每天能聽(tīng)見(jiàn)打車(chē)軟件報(bào)告自己的賬戶(hù)又加上幾十元的時(shí)候,心里別提多舒坦了。而且,今年每逢節(jié)日或心情很好的時(shí)候,他都能“任性”一下,早收工回家給家人做頓晚飯,彌補(bǔ)這么多年忙碌顧不上和家人一起吃飯的遺憾。

  “以后即便沒(méi)有軟件補(bǔ)貼了,我也要多抽點(diǎn)時(shí)間給家人,畢竟錢(qián)是掙不完的,家人是第一位的。有了滴滴和快的,讓我對(duì)我的生活有了新的認(rèn)識(shí)。”王師傅感慨道。

  打車(chē)一族:不再翹首盼車(chē) 而是低頭看手機(jī)

  “以前為了等一輛出租車(chē),可以說(shuō)是望眼欲穿,脖子都等長(zhǎng)了。”上班一族王淑嫻說(shuō)起打車(chē)經(jīng)歷,特別是遇到節(jié)假日,有的時(shí)候看到一輛出租車(chē)都要搶?zhuān)l(shuí)先搶到算誰(shuí)的,更有甚者,為了搶出租車(chē)而大打出手。

  2014年,打車(chē)軟件的出現(xiàn)徹底顛覆了臨沂打車(chē)一族的狀況,也不再翹首等車(chē),更不會(huì)因?yàn)閹讉(gè)人搶一輛車(chē)而互不相讓,F(xiàn)在,還沒(méi)出門(mén),就已經(jīng)軟件叫車(chē),出門(mén)的時(shí)候,出租車(chē)已經(jīng)等在了路邊,這樣從容的打車(chē)狀態(tài)讓市民大呼過(guò)癮。

  而滴滴和快的在2014年整整一年的PK大戰(zhàn)也讓打車(chē)人“瘋狂不已”,燒錢(qián)大戰(zhàn)、紅包、代金券滿(mǎn)天飛,讓打車(chē)一族嘗到了便利和優(yōu)惠,用出租車(chē)師傅的話說(shuō):“補(bǔ)貼最多的時(shí)候,年輕人恨不得出去上個(gè)廁所都要打車(chē)。”這句看似玩笑的話,卻準(zhǔn)確地反應(yīng)出滴滴和快的的出現(xiàn),給打車(chē)一族帶來(lái)的便利。

  “現(xiàn)在要出門(mén)打車(chē),先找手機(jī),只要一條語(yǔ)音,就可以打車(chē),還有各種優(yōu)惠,很多時(shí)候可以不打車(chē)的,也會(huì)因?yàn)?lsquo;惦記’手機(jī)里的‘紅包’而多打幾次出租車(chē)。”市民王淑嫻對(duì)記者說(shuō)。

  “招手打車(chē)”:空車(chē)也不停 路邊招手沒(méi)人理

  對(duì)于會(huì)玩手機(jī)的市民來(lái)說(shuō),滴滴和快的的出現(xiàn),無(wú)疑是一件好事,而對(duì)于不會(huì)玩手機(jī)、不知道滴滴快的為何物的老年人來(lái)說(shuō),打車(chē)卻越來(lái)越困難。

  在采訪中不少出租車(chē)師傅也表示,軟件補(bǔ)貼最瘋狂的時(shí)候,根本無(wú)暇顧及路邊的招手客,基本都在瘋狂接單,這也讓不少“招手客”很受傷。“自從有了滴滴和快的軟件之后,很多師傅更多的精力都放在手機(jī)接單上,特別是補(bǔ)貼大戰(zhàn)的時(shí)候,一天到晚眼睛除了開(kāi)車(chē)看路,就是低頭看手機(jī)搶單了,路邊的客人確實(shí)也不想拉,一樣的路途,都想通過(guò)手機(jī)接單多掙點(diǎn)補(bǔ)貼。”出租車(chē)劉師傅表示。

  “有一段時(shí)間我就很納悶,有的出租車(chē)沒(méi)有人坐,我招手車(chē)也不停,后來(lái)家里的孩子告訴我,師傅都在接手機(jī)的活,路邊的活都不想接了。”今年65歲的徐老太表示,現(xiàn)在出門(mén)打車(chē)必須有家里的孩子相伴,不然只能坐公交了。

  打車(chē)軟件這一年

  “滴滴打車(chē)”和“快的打車(chē)”的補(bǔ)貼大戰(zhàn)開(kāi)始于2014年1月初,2月進(jìn)入白熱化階段,最高補(bǔ)貼優(yōu)惠達(dá)到20元,但從3月初開(kāi)始,“快的打車(chē)”和“滴滴打車(chē)”就先后多次調(diào)低打車(chē)補(bǔ)貼,優(yōu)惠金額也調(diào)整到3元,補(bǔ)貼單數(shù)從最初的每天3次調(diào)整為2次;司機(jī)端的補(bǔ)貼也一再下調(diào)。

  5月16日,快的和滴滴同時(shí)宣布,17日乘客端打車(chē)現(xiàn)金補(bǔ)貼機(jī)制停止,這意味著歷時(shí)5個(gè)多月的“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”終于告一段落。

  然而,“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”并未就此畫(huà)上句號(hào)。事實(shí)證明,這次停止獎(jiǎng)勵(lì)的聲明只是一次暫時(shí)性的調(diào)整。

  休戰(zhàn)不到一個(gè)月,6月16日,滴滴和快的之間的“戰(zhàn)役”再度打響。為迎接四年一屆的“宣傳良機(jī)”,滴滴和快的相繼推出新補(bǔ)貼策略,其中滴滴打車(chē)依托“干爹”騰訊,玩起了微信送紅包,而快的打車(chē)則直接送起了代金券。

  隨后的時(shí)間,紅包和代金券依舊間歇性地出現(xiàn)在朋友圈。

  今年“雙十二”,滴滴和快的都加入了這場(chǎng)電商狂歡,補(bǔ)貼大戰(zhàn)戰(zhàn)火重燃。不過(guò),雖然雙方都是送補(bǔ)貼,但側(cè)重點(diǎn)迥然不同。

  12月12日一早,支付寶聯(lián)合快的宣布,乘客當(dāng)天無(wú)論用何種方式叫到出租車(chē),只要使用支付寶錢(qián)包在線支付,就可免去起步價(jià),每人兩次機(jī)會(huì)。而如果車(chē)費(fèi)恰好就是當(dāng)?shù)氐钠鸩絻r(jià),乘客僅需要象征性地從自己的支付寶錢(qián)包付款1分錢(qián)。

  而滴滴則發(fā)起“滴滴打車(chē)、有求必應(yīng)”活動(dòng):乘客使用滴滴叫單若沒(méi)有司機(jī)接單,并且等待時(shí)間超過(guò)1分鐘,滴滴將送一張不低于8元的出租車(chē)券。

  隨著圣誕、元旦的臨近,為開(kāi)拓新市場(chǎng),滴滴和快的打車(chē)軟件又出新招,相繼推出了“專(zhuān)車(chē)預(yù)約”服務(wù),用優(yōu)惠補(bǔ)貼吸引乘客。

  但專(zhuān)車(chē)服務(wù)在臨沂還未上線,據(jù)滴滴客服介紹,臨沂預(yù)計(jì)將在2015年實(shí)現(xiàn)專(zhuān)車(chē)上線服務(wù)。這是否又是一場(chǎng)新的燒錢(qián)大戰(zhàn)?

(編輯:馬麗麗)

 
 

 

 
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