原地長時間熱車易積碳

　　研究表明，車輛只有在行駛中，才能盡快達(dá)到最佳的溫度。原地?zé)彳嚥粌H對發(fā)動機(jī)起不到很好的潤滑，同樣也不能潤滑變速箱的齒輪。根據(jù)車輛的工作原理，發(fā)動機(jī)和變速箱只有在行車時，才能得到充分的潤滑。這也是很多手動擋車輛在怠速和剛起步明顯感覺到換擋需要更大力氣的主要原因。

　　一些車主錯誤地認(rèn)為原地長時間熱車后，就可以進(jìn)去極速狀態(tài)下行駛，殊不知這種做法對車是一種傷害，并可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)和波箱壽命縮減。熱車除了不適宜原地長時間怠速外，更不能原地怠速狂踩油門，這種操作對發(fā)動機(jī)傷害更大。

　　不過值得需要提醒，如果你的發(fā)動機(jī)溫度沒有上升到最佳工作溫度，謹(jǐn)記不要狂轟油門。正確的熱車方式是啟動幾秒后，以低轉(zhuǎn)速緩慢起步，待發(fā)動機(jī)溫度表變動后，可以進(jìn)入正常的溫柔駕駛狀態(tài)。而當(dāng)溫度表上升至90攝氏度的時候，大約就是儀表的中間位置，就可開始全速行駛。一般情況，車輛低速行駛四五百米后可正常行駛，而正常行駛約兩三公里后，就可以進(jìn)入全速狀態(tài)行駛。

（編輯：馬麗麗）