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海豚第50萬輛下線 推出50萬紀(jì)念版 售價12.68-13.98萬元

發(fā)布日期:2023-09-22  來源:21世紀(jì)消費報道  瀏覽次數(shù):6196
       9月22日,第50萬輛海豚下線。作為冠軍車型,自2021年8月底上市以來, “純電新物種”比亞迪海豚連續(xù)19個月問鼎A0級轎車細(xì)分市場銷冠,連續(xù)6次斬獲A0級汽車月銷冠軍,連續(xù)5次奪得純電轎車月銷冠軍,成為中國汽車市場的名副其實的現(xiàn)象級爆款,書寫了中國品牌新能源車的又一傳奇。

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在當(dāng)天的發(fā)布會上,“第50萬輛海豚車主”奧運冠軍任茜與來自全國各地的海豚“萌友”和媒體共同見證了這一里程碑式的時刻。為了回饋用戶對海豚的信賴和支持,海洋網(wǎng)特別推出“海豚50萬紀(jì)念版”,以10項設(shè)計升級、2項智能強化,傳遞海豚與“萌友”們相互成就,共同創(chuàng)造美好生活的理念。“海豚50萬紀(jì)念版”有50萬紀(jì)念版Pro與50萬紀(jì)念版Plus兩款車型,售價分別為12.68萬元和13.98萬元。為了感謝萌友們的支持,推出多重權(quán)益大禮包,10月31日前購買全系海豚都可享2000元抵9000元購車款。

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e平臺3.0技術(shù)賦能,海豚實現(xiàn)科技平權(quán)

比亞迪海豚是e平臺 3.0技術(shù)打造的首款車型。除了許多人耳熟能詳?shù)?ldquo;刀片電池”、八合一電動力總成、熱泵系統(tǒng)、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)之外,海豚還采用了域控制技術(shù)。首個車載操作系統(tǒng)BYD OS的落地,讓海豚實現(xiàn)了軟件和硬件的完全解耦。通過創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用場景的深度融合,海豚不僅扮演了前瞻技術(shù)領(lǐng)跑者的角色,更通過自身在A0級細(xì)分市場的影響力,實現(xiàn)了科技平權(quán)。

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基于硬核的技術(shù),比亞迪海豚在美學(xué)、空間、安全、效率以及智能體驗等方面全面刷新了用戶對A0級轎車的認(rèn)知,以人無我有,人有我優(yōu)的精品化路線,為消費市場帶來了新氣象。

“海豚速度”推動A0級轎車市場電動化高質(zhì)量發(fā)展

比亞迪海豚打破了合資品牌與中國品牌,新能源車與燃油車的界線,銷量持續(xù)走高。從0到10萬,海豚用了11個月;從10萬到20萬,再到30萬和40萬,海豚分別只用了4個月;從40萬到50萬輛下線,僅僅只用了3個月,創(chuàng)造了業(yè)界罕見的“海豚速度”。

2018年以來,由于消費需求的變化,A0級轎車市場份額一路走低,2021年8月,這一數(shù)字更是低至3.27%。隨著海豚銷量的不斷上漲,A0級轎車的市場份額穩(wěn)步增長,今年8月,更以接近11.5萬輛的批售量,占據(jù)汽車市場總體份額的5.13%,市場份額增長率達(dá)56.9%。

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海豚的“示范效應(yīng)”讓A0級轎車細(xì)分市場越來越活躍,同時也加速推動了該級別市場電動化高質(zhì)量發(fā)展。在A0級轎車細(xì)分市場中,新能源車的占比從海豚上市初期的18.7%,一路飆升至今年8月底的86.9%。中國品牌新能源車已經(jīng)取代合資品牌燃油車,成為A0級轎車市場的主導(dǎo)。

“海豚50萬紀(jì)念版”上市,以專屬銘刻傳奇

作為回饋萬千“萌友”的特殊禮物,“海豚50萬紀(jì)念版”在外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)上融入賽道風(fēng)格的設(shè)計元素,通過運動套件、專屬紀(jì)念標(biāo)識等設(shè)計,強化運動屬性和獨特性,突顯了海豚50萬輛的紀(jì)念意義。其獨有的“熱浪緋紅”專屬色,以紅色偏紫色相,呈現(xiàn)出豐富的層次感,通過與德蘭黑的強烈視覺反差,刻畫海豚大膽、自由、無畏的個性。

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此外,“海豚50萬紀(jì)念版”還新增智能上下電以及連續(xù)智能語音交互功能,進(jìn)一步強化了海豚的智能科技屬性。保有車主近期也可通過OTA升級,讓自己的海豚擁有這兩項功能。

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第50萬輛比亞迪海豚下線是中國汽車市場小型車的里程碑,也是中國品牌和新能源車茁壯成長,從跟隨到反超,從配角到主角的真實寫照。作為具有海洋網(wǎng)新能源、新設(shè)計、新技術(shù)、新產(chǎn)品特色的代表車型,比亞迪海豚將與海洋網(wǎng)產(chǎn)品矩陣的其他成員,為消費者帶來更加多元的綠色出行體驗,通過與萌友們的雙向陪伴,創(chuàng)造更多生活的美好和無限的可能。

(編輯:馬麗麗)
 
 

 

 
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