在一系列利好政策提振下,近日北京市小客車指標購車申請者數(shù)量中,新能源車申請者較上期增加近300人,很多消費者準備“嘗鮮”,使新能源車市場的發(fā)展迎來了春天。然而,北京商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),雖然目前新能源車大幅降低售價,但7款目錄車型僅4款有售,過少的車型選擇范圍讓消費者仍然出手謹慎。
根據(jù)《北京示范應用新能源小客車管理辦法》顯示,在北京購買新能源車的補貼與國家相一致,即按照國家和北京市1:1的比例確定補助標準。同時,只有進入《北京市示范應用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》的新能源車才能享受補貼。
據(jù)了解,目前進入該目錄的有北汽E150 EV、比亞迪e6、江淮和悅iEV4、北汽C70GB紳寶電動車、騰勢電動車、華晨寶馬之諾1E以及上汽榮威E507款車型,補貼后的價格為7萬-22萬元之間。但是消費者在市場上能夠買到的只有4款,北汽C70GB和騰勢電動車并未上市,而華晨寶馬之諾1E只租賃不出售。
針對7月新能源汽車扶持政策的發(fā)布,北京商報記者調(diào)查的不少經(jīng)銷商表示各項政策對新能源車的銷售推進都十分重要,尤其是促進充電樁建設的政策,將是影響新能源車銷售的一個關鍵問題。
對此,北京商報記者咨詢了京城各品牌新能源車的經(jīng)銷商,所有經(jīng)銷商均表示能夠安裝充電樁,但需要得到小區(qū)物業(yè)的批準。
(編輯:馬麗麗)