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“女神”試駕起亞傲跑 油耗低至4.53 L

發(fā)布日期:2021-04-30  來(lái)源:21世紀(jì)消費(fèi)報(bào)道  瀏覽次數(shù):4938
        “比日系車(chē)還省油”的起亞傲跑油耗到底有多低?“女神”用實(shí)測(cè)成績(jī)告訴你答案。4月29日,東風(fēng)悅達(dá)起亞“雙城記——傲跑智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽”繼“老司機(jī)”專(zhuān)場(chǎng)、“重量級(jí)”專(zhuān)場(chǎng)后,迎來(lái)了“收官之戰(zhàn)”——“女神”專(zhuān)場(chǎng),比賽冠軍創(chuàng)下同級(jí)最低的4.53L百公里油耗,“油”刃有余踢館號(hào)稱(chēng)“省油王”的日系小型SUV。

此外,日前東風(fēng)悅達(dá)起亞傲跑安全性能獲C-NCAP“五星”認(rèn)證。在本場(chǎng)高手和高手之間的巔峰對(duì)決中,“女神”們一并體驗(yàn)了傲跑同級(jí)最高的L2級(jí)DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能安全配置,力證其“既省油,又安全”的全方位“IN核實(shí)力”。

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雙城記——傲跑智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽

! 傲跑賽出4.53 L同級(jí)最低百公里油耗  刷新紀(jì)錄

比賽當(dāng)日,參賽者有萌新女司機(jī),也有駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”,她們駕駛“IN核SUV”傲跑從上海安亭始發(fā),前往山水如畫(huà)的蘇州太湖風(fēng)景區(qū),往返距離達(dá)192.6公里,時(shí)長(zhǎng)超過(guò)3小時(shí),途經(jīng)市區(qū)、高速、景區(qū)等全速域、全場(chǎng)景路況,貼近用戶(hù)日常駕駛,測(cè)試的油耗水平更真實(shí)。比賽精彩程度爆表,“女神”的氣場(chǎng)完全不輸“老司機(jī)”。

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雙城記——傲跑智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽

經(jīng)過(guò)激烈的比拼,最終智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽的冠軍以4.53L的超低百公里油耗,榮獲“金腳大王”桂冠。這一成績(jī),遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于官方公布的5.4 L百公里綜合油耗,坐實(shí)傲跑“同級(jí)最省油的SUV”稱(chēng)號(hào)。更有“理財(cái)小能手”當(dāng)場(chǎng)算了一筆精明賬:“我今天開(kāi)傲跑,百公里實(shí)際油耗只有4.53L,每公里才3毛,一年差不多能省個(gè)手機(jī)和幾趟自駕游的錢(qián)了。”

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雙城記——傲跑智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽頒獎(jiǎng)儀式

燃油經(jīng)濟(jì)性能碾壓同級(jí),主要在于傲跑的“芯機(jī)超強(qiáng)”。傲跑搭載了基于起亞Smartstream平臺(tái)打造的伽馬二代1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配可模擬8速的IVT智能無(wú)級(jí)變速箱,既有CVT的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),又可媲美AT的換擋速度。更讓駕駛者稱(chēng)贊的是,傲跑擁有雪地、泥地、沙地等3種常規(guī)之外的共6種駕駛模式,不同的駕駛模式能夠針對(duì)不同的路況和自然環(huán)境,讓愛(ài)車(chē)的操控達(dá)到最佳的狀態(tài),可以說(shuō)傲跑是最具有“越野氣質(zhì)”的城市小型SUV。

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雙城記——傲跑智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽

燃! 傲跑大秀同級(jí)最高L2級(jí)智能駕駛輔助  超越期待

比賽中,“女神”司機(jī)對(duì)傲跑同級(jí)最高的L2級(jí)DRIVE WiSE智能駕駛輔助功能給予五星好評(píng)。途經(jīng)京滬高速和蘇臺(tái)高速路段,傲跑的智能自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持/跟隨功能,讓駕駛更加輕松自如;在蘇州市區(qū)比較擁堵的城市路段,傲跑的前方防撞輔助、360度全景影像等功能,也能讓駕乘者輕松享受智能駕駛所帶來(lái)的安全感,尤其是在倒車(chē)過(guò)程中以及狹窄的路段,傲跑的側(cè)后方影像可顯示在儀表盤(pán)上,極大減少了擦碰車(chē)輛的風(fēng)險(xiǎn);此外,傲跑還配備全方位六安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置,從主動(dòng)到被動(dòng),全面為安全保駕護(hù)航。比賽結(jié)束后,“女神”紛紛表示:“有智能黑科技的加持,傲跑開(kāi)起來(lái)挺省心的,而且還能貼心保障駕乘安全,即使是新手司機(jī),開(kāi)上傲跑也能輕松應(yīng)對(duì)各種路況”。

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雙城記——傲跑智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽

此外,在日前C-NCAP官方公布的車(chē)輛碰撞測(cè)試結(jié)果中,傲跑以?xún)?yōu)秀成績(jī)拿下“五星安全”評(píng)級(jí),其中主動(dòng)安全部分得分率為93.56%,遠(yuǎn)超同級(jí)平均水平。

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雙城記——傲跑智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽

能夠“解放雙手”的配置和功能更是“女神”們的“快樂(lè)星球”。傲跑搭載的10.25英寸智能顯示屏,內(nèi)置百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0,擁有信息查詢(xún)、遠(yuǎn)程控制車(chē)輛、百度導(dǎo)航、場(chǎng)景化語(yǔ)音交互等多項(xiàng)實(shí)用科技功能。在近200公里的賽程中,“女神”們與傲跑的智能小助手進(jìn)行趣味互動(dòng),通過(guò)語(yǔ)音打開(kāi)天窗、播放音樂(lè)、導(dǎo)航路線等,不僅緩解了疲勞,還真正實(shí)現(xiàn)了 “能動(dòng)口絕不動(dòng)手”的駕車(chē)需求。

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雙城記——傲跑智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽

帥! 傲跑同級(jí)最高顏值、最大內(nèi)部空間  圈粉無(wú)數(shù)

被評(píng)為同級(jí)最高顏值的傲跑,整車(chē)大氣硬朗、線條凌厲,雙色車(chē)身讓整車(chē)更具辨識(shí)度,形成帥酷的“側(cè)顏殺”。節(jié)油挑戰(zhàn)賽中,“女神”駕駛傲跑途經(jīng)陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū),傳統(tǒng)古樸的蘇式建筑、蘇州園林的古風(fēng)韻味,與充滿(mǎn)現(xiàn)代時(shí)尚感的IN核SUV傲跑相搭配,別有一番“跨界融合”的美感。

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東風(fēng)悅達(dá)起亞“IN核SUV”傲跑

坐入車(chē)內(nèi),傲跑4345*1800*1645mm的“傲人三圍”、2630mm的軸距,讓“女神”感受到了傲跑同級(jí)最寬適的內(nèi)部空間享受。入座后,傲跑的前后排頭部和腿部都有比較富余的空間,后排即使坐入3個(gè)成年人也不會(huì)感到擁擠;高級(jí)皮質(zhì)座椅、真皮材質(zhì)的方向盤(pán)等,彰顯了傲跑可以媲美豪華車(chē)的高級(jí)質(zhì)感,讓3個(gè)多小時(shí)的駕駛絲毫不感疲勞;平時(shí)如果打開(kāi)傲跑的全景天窗,車(chē)內(nèi)還會(huì)有更通透的視野,駕乘者的心情也會(huì)隨之更為愉悅。

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東風(fēng)悅達(dá)起亞“IN核SUV”傲跑 

作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的全球戰(zhàn)略車(chē)型,憑借IN核外觀設(shè)計(jì)、IN核智能裝備、IN核舒適體驗(yàn)三大“IN核實(shí)力”,以及“比日系車(chē)還省油”的5.4L百公里綜合工況油耗(本次實(shí)測(cè)為4.53L每百公里),傲跑打造出了同級(jí)最高顏值、同級(jí)最高安全性、同級(jí)最大空間、同級(jí)最高燃油經(jīng)濟(jì)性,一舉“承包”4項(xiàng)同級(jí)第一,還拿下C-NCAP“五星”安全認(rèn)證,并且位居2020年小型合資SUV銷(xiāo)量榜單Top5,當(dāng)之不愧是最受年輕人歡迎的“IN核SUV”。后續(xù)更多高能表現(xiàn),值得期待。

(編輯:馬麗麗)

 
 

 

 
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