近日，高德打車在北京上線“北汽出租”，與“金銀建出行”一起出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)型網(wǎng)約車服務(wù)中。乘客可以在線呼叫北京北汽出租公司旗下的巡游出租車。這是繼“金銀建出行”之后，高德打車在北京上線的第二個(gè)巡游車網(wǎng)約化合作項(xiàng)目。

此外，高德打車還與新月聯(lián)合、北方北創(chuàng)等北京多家大型出租車企業(yè)達(dá)成了巡游車網(wǎng)約化合作，項(xiàng)目即將上線。以上公司旗下的巡游出租車陸續(xù)接入高德打車后，上線車輛將超過3萬輛，接近北京市巡游出租車總量的一半。

此前，出租車駕駛員自行到網(wǎng)約車平臺(tái)注冊(cè)，只能獲取網(wǎng)約車平臺(tái)無法承接的剩余單量，網(wǎng)約車平臺(tái)對(duì)出租車企業(yè)再無其他幫助。

與之不同的是，巡游車網(wǎng)約化項(xiàng)目是高德打車聚合平臺(tái)與出租車企業(yè)合作，通過巡網(wǎng)融合智慧管理平臺(tái)，打通出租車車載終端系統(tǒng)，實(shí)時(shí)同步車輛載客狀態(tài)、車頂燈狀態(tài)、計(jì)價(jià)、司機(jī)服務(wù)評(píng)價(jià)等信息，對(duì)司機(jī)和車輛進(jìn)行數(shù)字化管理，實(shí)現(xiàn)線下?lián)P招和線上派單的結(jié)合。

出租車駕駛員則通過智能終端接入高德打車聚合平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智能派單、計(jì)價(jià)聯(lián)動(dòng)、非現(xiàn)金支付、即時(shí)評(píng)價(jià)、導(dǎo)航路線、上車點(diǎn)推薦等能力。

今年上半年，全國各地巡游出租車載客量、駕駛員收入出現(xiàn)下滑，北京市部分出租車企業(yè)營運(yùn)率僅維持在30%左右。為了幫助地方客運(yùn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、穩(wěn)定就業(yè)，提高巡游出租車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，解決司機(jī)師傅收入問題，高德打車與北京多家頭部出租車企業(yè)達(dá)成合作，助力傳統(tǒng)出租車企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)。

在高德打車聚合平臺(tái)上，巡游車與網(wǎng)約車可以獲得平等的派單機(jī)會(huì)，只要巡游車司機(jī)的服務(wù)質(zhì)量好，就可以獲得價(jià)值更高的派單。

今年5月，高德打車與北京銀建出租合作的“金銀建出行”上線。經(jīng)過3個(gè)月的運(yùn)營，駕駛員通過“金銀建出行”獲取的訂單總量已達(dá)到上線初期的3倍，駕駛員日均收入增長30%。“金銀建出行”為司機(jī)帶來的單量和收入，已達(dá)到司機(jī)總單量和收入的50%。且上線以來，沒有出現(xiàn)駕駛員主動(dòng)取消訂單的情況。高德打車與出租車企業(yè)的巡游車網(wǎng)約化合作，在提升駕駛員收入、出租車服務(wù)上的優(yōu)勢(shì)正在顯現(xiàn)。