雖然消息尚待證實(shí)，但我們可以從最近中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)用戶的需求走向，以及奇瑞捷途自身產(chǎn)品布局的需求入手分析，在奇瑞捷途官方發(fā)聲前，評(píng)估一下消息的真實(shí)性到底有多大。
市場(chǎng)：前衛(wèi)造型紛紛入市。品牌關(guān)注提升，銷(xiāo)量未來(lái)可期
年初，雖然疫情阻礙了人們出門(mén)的腳步，但卻沒(méi)能阻止如長(zhǎng)安UNI-T、吉利ICON等高度“概念化”的車(chē)型紛紛搶灘上市。吉利ICON是直接量產(chǎn)概念車(chē)的一款產(chǎn)品，它保留了概念車(chē)90%的元素，運(yùn)用“時(shí)間符號(hào)”、“圓角矩形”、“星群圖譜”三大核心設(shè)計(jì)元素貫穿全車(chē)造型，宣稱(chēng)打破“同質(zhì)化”、“套娃式”造車(chē)風(fēng)潮。第三代哈弗H6則重點(diǎn)宣傳其大氣、精致的前臉設(shè)計(jì)和所謂“肌肉感”的車(chē)身線條。長(zhǎng)安UNI-T以無(wú)邊界前格柵設(shè)計(jì)，參數(shù)化設(shè)計(jì)作為宣傳重點(diǎn)。
這幾款車(chē)的外觀造型無(wú)論消費(fèi)者是否喜歡，但都不可否認(rèn)，它們具有極高的辨識(shí)度，個(gè)性特點(diǎn)鮮明，筆者認(rèn)為是能滿足當(dāng)下追求時(shí)尚、個(gè)性的年輕人的需求。
前衛(wèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格的吸睛作用，讓吉利、長(zhǎng)安等品牌狠刷了一波年輕群體流量。流量紅利之下，這些車(chē)型的未來(lái)銷(xiāo)量也值得期待。這些車(chē)型對(duì)年輕用戶圈層所形成的影響力，也對(duì)其他車(chē)企未來(lái)車(chē)型打造產(chǎn)生了一定的導(dǎo)向作用。
企業(yè)：捷途X將成為品牌和銷(xiāo)量的大功率推進(jìn)器，如量產(chǎn)上市有百利而無(wú)害
從奇瑞捷途自身來(lái)看，2018年捷途X概念車(chē)亮相之初便引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注，媒體及車(chē)友也好評(píng)不斷。其整體水平也與前文所述的長(zhǎng)安CS75Plus、UNI-T以及吉利ICON等所謂“跨代次”產(chǎn)品不相上下。如果捷途X能夠量產(chǎn)上市，將讓奇瑞捷途迅速在產(chǎn)品力上拉近甚至趕上中國(guó)一線品牌的腳步。
如今距捷途X首次曝光已過(guò)去兩年多時(shí)間，假設(shè)奇瑞捷途一直就有捷途X量產(chǎn)的計(jì)劃，這樣的時(shí)間對(duì)具有深厚技術(shù)背景的車(chē)企來(lái)說(shuō)，車(chē)型的開(kāi)發(fā)工作應(yīng)已完成大半，上市發(fā)布也指日可待。而捷途X一旦量產(chǎn)上市，除了對(duì)奇瑞捷途的銷(xiāo)量有極大的提升作用外，對(duì)提升品牌的曝光度和關(guān)注度，尤其是對(duì)年輕消費(fèi)群體的刺激與吸引，會(huì)產(chǎn)生極為重要的作用。
顏值：出世即成高光焦點(diǎn)，“徽城翹楚”設(shè)計(jì)語(yǔ)言再進(jìn)化
至于捷途X如果量產(chǎn)，新車(chē)到底會(huì)長(zhǎng)什么樣？我們不妨大膽地猜測(cè)一下。回顧一下捷途X的相關(guān)設(shè)計(jì)。捷途X概念車(chē)可以說(shuō)延續(xù)了捷途家族“徽城翹楚”設(shè)計(jì)理念，以對(duì)中國(guó)徽文化的探索、理解為基礎(chǔ)，賦予其歷史底蘊(yùn)和人文之美。但其夸張前衛(wèi)的造型，又應(yīng)該是重新詮釋了“徽城翹楚”，是原有設(shè)計(jì)語(yǔ)言的升級(jí)版。前衛(wèi)科技與韻律雅致相互融合，充分展示了捷途前瞻設(shè)計(jì)理念，此前官方曾表示，捷途X代表著奇瑞捷途前瞻研發(fā)設(shè)計(jì)理念以及未來(lái)核心技術(shù)的方向。
作為一輛概念車(chē)型，捷途X保持了極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其前臉部分采用了超大尺寸的六邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，辨識(shí)度較高，整體給人戰(zhàn)斗氣息十足的侵入感。上翹的造型來(lái)源于徽派建筑獨(dú)特的飛檐翹角的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，傳遞向上舒展的生命力，矩陣式LED前大燈營(yíng)造出深邃靈動(dòng)的力量感，進(jìn)一步增強(qiáng)前臉的張力。整車(chē)設(shè)計(jì)采用了大量徽派建筑中精巧、別致的線條元素，將捷途X概念車(chē)車(chē)身勾勒得動(dòng)感流暢，立體式的線條為整車(chē)營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)。有文化底蘊(yùn)，也有自成一派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以說(shuō)捷途X概念車(chē)的設(shè)計(jì)是將中國(guó)元素運(yùn)用得很成功的車(chē)型。
汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品升級(jí)的情況下，中國(guó)汽車(chē)品牌的設(shè)計(jì)也一改從前的傳統(tǒng)保守，向著更加時(shí)尚、前衛(wèi)、創(chuàng)新的方向大踏步地前進(jìn)。而在駕乘感受方面，中國(guó)品牌也更加了解、更加貼近中國(guó)用戶的需求。眾多基于概念車(chē)設(shè)計(jì)進(jìn)行量產(chǎn)的車(chē)型一經(jīng)推出便受到市場(chǎng)的熱烈反響。
如果最終確定捷途X量產(chǎn)屬實(shí)，那將代表著奇瑞捷途在產(chǎn)品層面的一次不小的突破，新車(chē)整體設(shè)計(jì)如果延續(xù)概念車(chē)前衛(wèi)時(shí)尚的風(fēng)格，筆者大膽猜測(cè)會(huì)是奇瑞捷途對(duì)年輕化市場(chǎng)的重點(diǎn)布局。讓我們拭目以待吧。
責(zé)任編輯 萬(wàn)燕
