作為BSG高性能動力的引領(lǐng)者與普及者,吉利汽車擁有領(lǐng)先行業(yè)3-5年的代際優(yōu)勢,不僅是最早實(shí)現(xiàn)BSG高性能動力量產(chǎn)的中國品牌,而且量產(chǎn)車型率先覆蓋轎車、SUV與MPV全品類,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了同級最高15%的節(jié)油率,讓“生而高貴”的BSG高性能動力車型真正走進(jìn)普通消費(fèi)者的生活。
開風(fēng)氣之先,中國品牌中最早量產(chǎn)BSG高性能動力車型
BSG高性能動力是在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的基礎(chǔ)上,采用48V電機(jī)取代原有發(fā)動機(jī)的發(fā)電機(jī),能在整車改動最小、用戶最能接受的成本前提下,安全、快捷、高效的完成傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)電動進(jìn)化,堪稱當(dāng)下真正實(shí)現(xiàn)電動化的最佳方案,也是未來新能源汽車發(fā)展的主流趨勢。
憑借出色的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性,BSG高性能動力在全球范圍得到廣泛認(rèn)可,奧迪、寶馬、奔馳、保時(shí)捷、路虎等歐洲豪華品牌紛紛布局,儼然成為汽車行業(yè)的“強(qiáng)者標(biāo)配”。
吉利汽車率先進(jìn)入BSG高性能動力研發(fā)通道,并在沃爾沃采用的豪華車VCC試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,開發(fā)出適用于吉利的試驗(yàn)規(guī)范,開創(chuàng)了國內(nèi)首個以歐洲豪華車標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的BSG驗(yàn)證技術(shù),實(shí)現(xiàn)了比肩歐洲豪華車的技術(shù)水準(zhǔn)。
吉利BSG高性能動力在滿足CLTC工況、WLTC工況基礎(chǔ)上,實(shí)車進(jìn)行道路路譜采集,及市區(qū)、市郊、高速工況數(shù)據(jù)采集,并通過大數(shù)據(jù)清洗、提取,開發(fā)吉利工況大數(shù)據(jù)算法,形成獨(dú)有的中國工況大數(shù)據(jù),用于打造最懂中國用戶的駕駛體驗(yàn)。
與此同時(shí),吉利汽車還獨(dú)創(chuàng)了節(jié)能駕駛?cè)塑嚮覷I系統(tǒng),通過車機(jī)UI主動提示和引導(dǎo),幫助用戶實(shí)現(xiàn)節(jié)能駕駛,盡享電動化帶來的省油、舒適的駕駛體驗(yàn)。
得益于領(lǐng)先的技術(shù)積淀,吉利在中國品牌中最早實(shí)現(xiàn)了BSG高性能動力車型的量產(chǎn)。早在2018年5月,吉利汽車便已推出了搭載BSG高性能動力的博瑞。此后,嘉際、星越、繽越、ICON等車型也推出了搭載BSG高性能動力的車型。截至目前,吉利品牌旗下搭載BSG高性能動力的車型已覆蓋轎車、SUV、MPV三大產(chǎn)品線。
居行業(yè)之冠,實(shí)現(xiàn)同級最高15%節(jié)油率
吉利BSG高性能動力能夠?qū)崿F(xiàn)動力性與經(jīng)濟(jì)性完美兼顧,是高效節(jié)能、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的動力典范。
首先,BSG高性能動力具有智能自動啟停、智能滑行及啟停、制動能量回收等多項(xiàng)節(jié)油功能,節(jié)油率達(dá)到行業(yè)最高的15%。其中,車輛怠速時(shí)發(fā)動機(jī)自動關(guān)閉,起步時(shí)重新啟動,實(shí)現(xiàn)怠速節(jié)油,可節(jié)約油耗8%以上。通過在傳統(tǒng)啟停功能上增加擴(kuò)展性啟停,車輛起步、提速時(shí)通過電動機(jī)助力,可實(shí)現(xiàn)整車油耗降低2%-3%。車輛剎車或滑行過程中發(fā)動機(jī)關(guān)閉,可實(shí)現(xiàn)能量回收和制動能力回收,將動能轉(zhuǎn)化為電能,最大回收效率高達(dá)100%,使節(jié)油率再提升4%-6%。
其次,BSG高性能動力通過整合發(fā)動機(jī)與電機(jī)動力系統(tǒng)并放大扭矩,在起步和低速(0-40km/h)狀態(tài)加速性能提升10%。在BSG高性能動力的加持下,智擎1.5TD發(fā)動機(jī)1000轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出高達(dá)226N·m強(qiáng)大扭矩,一啟動便全輸出,堪稱“城市低扭之王。匹配7速濕式雙離合變速箱,0.2秒極速換擋,實(shí)現(xiàn)行業(yè)最高97%傳動效率,車輛起步加速更輕盈、靈敏、迅猛。
此外,當(dāng)車輛冷啟動時(shí),BSG高性能動力助力智擎1.5TD發(fā)動機(jī)在250毫秒內(nèi)即達(dá)到1000轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)無感啟動,并在瞬間達(dá)到最佳工況。當(dāng)車輛怠速或時(shí)速30 km /h以上滑行時(shí),松開油門踏板,發(fā)動機(jī)將自動進(jìn)入超低能耗(休眠)狀態(tài),消除發(fā)動機(jī)噪音,進(jìn)入智能滑行旅程,帶來更加靜謐舒適的駕駛體驗(yàn)。
行普惠之道,讓用戶買得起、用得起
一直以來,BSG高性能動力技術(shù)掌握在豪華品牌手上,并多應(yīng)用于其高端車型之上,對普通消費(fèi)者而言是“可望而不可及”。吉利汽車以技術(shù)升級帶動品牌向上,堅(jiān)持以豪華技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、親民技術(shù)價(jià)格賦能BSG高性能動力,致力于用最低的能耗、最低的排放,為更多用戶創(chuàng)造直覺駕控、意動即動的駕駛體驗(yàn),讓主流車型也能擁有豪華車型的駕駛品質(zhì)。
吉利是產(chǎn)品線覆蓋最廣的中國汽車品牌,旗下博瑞、嘉際、星越、ICON、繽越均已推出BSG高性能動力車型,提升產(chǎn)品價(jià)值,惠及更多中國消費(fèi)者,讓廣大消費(fèi)者充分享受中國品牌崛起的技術(shù)紅利。
當(dāng)前,吉利汽車已正式邁入“科技吉利”4.0時(shí)代,全面參與全球汽車產(chǎn)業(yè)的“價(jià)值競爭”。基于吉利模塊化架構(gòu)體系的原生動力系統(tǒng)布局,吉利BSG高性能動力站在球汽車動力技術(shù)的最前沿,將不斷迭代升級,持續(xù)帶來更高效的動力性、經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能環(huán)保的精品車型,為用戶創(chuàng)造高性能、低油耗、低成本的極致出行體驗(yàn)。