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東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008/e2008開啟預(yù)售 價(jià)格11萬(wàn)起

發(fā)布日期:2020-04-20  來(lái)源:21世紀(jì)消費(fèi)報(bào)道  瀏覽次數(shù):791

4月20日,東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008燃油版和電動(dòng)版同步正式開啟預(yù)售,其中,燃油版共推出4個(gè)級(jí)別版本,預(yù)售價(jià)為11-16萬(wàn),電動(dòng)版e2008推出2個(gè)級(jí)別版本,預(yù)售價(jià)18萬(wàn)起。同時(shí),東風(fēng)標(biāo)致也正式官宣青年演員黃景瑜擔(dān)當(dāng)全新一代2008及SUV家族代言人,向消費(fèi)者傳遞出拒絕平庸、果敢自由,在追逐向上中秉持自我、盡情享受生活的潮流態(tài)度。

 “顏值”是新車主打的一大賣點(diǎn),斬獲了2020年紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的全新一代2008,在預(yù)售期間不但開放了摩登橙、魅影紅、極簡(jiǎn)銀、香風(fēng)白以及復(fù)古棕5種潮品車色供消費(fèi)者選擇,還推出了“顏選禮包”——2年0費(fèi)用車身劃痕保障無(wú)憂、價(jià)值2500元全車裝飾禮包,更有208個(gè)名額可以免費(fèi)升級(jí)撞色設(shè)計(jì)的懸浮式黑鉆車頂,為潮流顏值加碼。

 令人欣喜的是,此次全新一代2008是油、電雙車同步開始預(yù)訂,這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)合資品牌,在推出一款新車時(shí),能夠?yàn)橄M(fèi)者同步帶來(lái)燃油/純電兩種動(dòng)力的自由選擇。全新一代2008誕生于標(biāo)致極具前瞻性的CMP平臺(tái),基于油電共線正向研發(fā)這一天然優(yōu)勢(shì),e2008能夠與燃油版擁有同樣的卓越品質(zhì)和駕乘體驗(yàn),這意味著消費(fèi)者購(gòu)車時(shí),在面臨地域、牌照等客觀限制因素時(shí),不會(huì)因?yàn)槟茉磫?wèn)題,而在空間、駕趣、安全、品質(zhì)等性能上有所妥協(xié)。

潮品座駕 滿分顏值  

“滿分顏值”是全新一代2008帶給消費(fèi)者的第一眼沖擊。全新一代2008采用了標(biāo)致最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,承襲了品牌兩百多年來(lái)融合了工程師與設(shè)計(jì)師雙重身份的美學(xué)積淀。獅爪式LED大燈和獠牙式LED日間行車燈構(gòu)成了全新一代2008銳氣十足的犀利獅吼式前臉,靈感來(lái)源于雄獅鋒利的抓痕和獠牙,鋒芒盡現(xiàn),彰顯出鮮明的潮流個(gè)性。車身側(cè)面大膽的鋒刃設(shè)計(jì)在有效優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能的同時(shí),賦予了車身立體雕塑般的質(zhì)感和更為協(xié)調(diào)的力量感。超大的18英寸鋒行雙色輪轂散發(fā)出凌厲氣勢(shì),帶來(lái)更佳的操控性能。極富辨識(shí)度的獅爪式LED尾燈與前臉相互呼應(yīng),并以貫穿式設(shè)計(jì)呈兩側(cè)擴(kuò)展?fàn)睿瑥?qiáng)化了視覺(jué)張力。 

 e2008還擁有特色的“來(lái)電”設(shè)計(jì)元素,包括與車身同色的漸進(jìn)式鋒芒格柵、電光藍(lán)雙色獅標(biāo)以及專屬的電光藍(lán)純電標(biāo)識(shí)等,滿足了年輕消費(fèi)群體對(duì)自我個(gè)性化的表達(dá)。

    

  在車內(nèi)座艙設(shè)計(jì)上,全新一代2008帶來(lái)更多創(chuàng)新科技,從視覺(jué)、觸覺(jué)、聽覺(jué)、嗅覺(jué)等全感官上,激活駕乘者的潮玩基因。創(chuàng)新研發(fā)的3D懸浮式液晶儀表盤提供了極具科幻感的炫酷立體視覺(jué)效果,還可根據(jù)信息的優(yōu)先級(jí)別,動(dòng)態(tài)顯示重要駕駛信息,保障駕駛安全無(wú)虞。e2008專屬的10英寸懸浮式觸控屏帶來(lái)了極高的科技感,并提升了人機(jī)交互效率,保證了實(shí)用性。賽車式多功能方向盤,配合換擋撥片和電子換擋,瞬間釋放操控樂(lè)趣。別具一格的家族式鋼琴按鍵設(shè)計(jì),將現(xiàn)代科技和復(fù)古機(jī)械感創(chuàng)意融合,讓駕趣盎然而生。而且,全新一代2008的軸距達(dá)到了越級(jí)的2612mm,帶來(lái)了高品質(zhì)寬適的駕乘空間。

 

自在駕趣 硬核品質(zhì)

 全新一代2008誕生于標(biāo)致全新的CMP平臺(tái)。這一平臺(tái)是歐系底蘊(yùn)正向研發(fā)的原生多能源模塊化平臺(tái),燃油、純電雙動(dòng)力同平臺(tái)研發(fā),共線生產(chǎn)。正是這一極具前瞻性的、全球統(tǒng)一的油電共生平臺(tái),為全新一代2008油、電雙車帶來(lái)了同樣卓越的駕乘空間、自在駕趣和硬核品質(zhì)。 

 標(biāo)致品牌是WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽、WTCC世界房車錦標(biāo)賽、達(dá)喀爾拉力賽三大賽事的常勝車隊(duì)。基于CMP平臺(tái),全新一代2008不但承襲了標(biāo)致品牌的三冠基因,動(dòng)力重心和整體重心還分別下降40mm和25mm,并由CLDR專業(yè)底盤團(tuán)隊(duì)在歐洲和中國(guó)進(jìn)行多輪調(diào)校,最小轉(zhuǎn)彎半徑只有5.45m,駕駛樂(lè)趣不斷提升。燃油版車型搭載了連續(xù)4年蟬聯(lián)國(guó)際“年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)的230THP發(fā)動(dòng)機(jī),與6DCT變速箱組成高效黃金動(dòng)力組合,峰值扭矩達(dá)到230N.m,同時(shí)百公里油耗僅為5.0L。電動(dòng)版e2008則匹配了由高性能電驅(qū)、高密度三元鋰電池和高效熱泵管理構(gòu)成的安全可靠的三“高”系統(tǒng),在啟動(dòng)階段即可達(dá)到260N.m的峰值扭矩,最高車速達(dá)到150km/h。同時(shí),e2008還搭載了標(biāo)致智行APP,隨時(shí)隨地人車互動(dòng),享受更多自在駕趣。

       在硬核品質(zhì)上標(biāo)致品牌更是毫不妥協(xié)。全新一代2008車身采用高強(qiáng)度太空艙式設(shè)計(jì),運(yùn)用100%自動(dòng)化焊接和結(jié)構(gòu)膠工藝,滿足中國(guó)、歐洲兩地安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。并運(yùn)用了PSA全球統(tǒng)一防腐技術(shù),提升了整車質(zhì)量和耐久性,實(shí)現(xiàn)三年如新的造車品質(zhì)。此外,基于CMP平臺(tái),全新一代2008的密封性、靜謐性、和減震表現(xiàn)也均有大幅提升。尤其是在安全性上,e2008更是匯聚200多名功能安全專家、工程師,歷時(shí)4年開發(fā)了完整功能的安全系統(tǒng),經(jīng)歷300多項(xiàng)功能安全試驗(yàn)驗(yàn)證,整車及電池、電驅(qū)動(dòng)等系統(tǒng)更加安全可靠。

  

 作為首款在歐洲以外地區(qū)全球首秀的車型,標(biāo)致品牌通過(guò)全新一代2008的亮相和預(yù)售體現(xiàn)了對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)高度重視。接下來(lái),讓我們共同期待全新一代2008的正式上市,感受標(biāo)致“Unboring The Future”的品牌主張。

 責(zé)任編輯 萬(wàn)燕

 


 
 

 

 
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