2月28日，隨著一輛捷途X70Coupe從總裝線上緩緩駛出，奇瑞控股捷途迎來了第20萬輛車的正式下線。18個月零10天，20萬輛，這兩個數(shù)字就是“捷途速度”的最好鑒證，也是奇瑞控股捷途發(fā)展的又一塊里程碑。
奇瑞的“38軍”，拉動奇瑞集團品牌向上一路捷途
作為奇瑞的“38軍”，奇瑞控股捷途不斷用實際行動譜寫著“拼搏、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)”。奇瑞控股集團董事長尹同躍表示捷途為消費升級而來，為用戶創(chuàng)造價值而來，不斷在行動中詮釋著奇瑞“小草房”的精神。同時，作為奇瑞的新鮮血液，集團將整合研發(fā)、人才、技術(shù)、資金等優(yōu)勢資源，給予奇瑞控股捷途最強有力的支持，全面助力“捷途速度”再加速。而奇瑞控股捷途的發(fā)展也將進一步拉動奇瑞品牌向上，迎來奇瑞在新時代下的一路捷途。
謀勢而動，順勢而為，第20萬輛下線開啟新征程
2018年1月奇瑞控股捷途正式問世，同年8月上市了第一款車型捷途X70，憑借集團23年深厚的技術(shù)底蘊、深刻的市場洞察和極致的工匠精神，在誕生之初便明確了專注“旅行+”細分市場的戰(zhàn)略，以及堅持“以用戶為中心”的經(jīng)營理念，謀時而動，順勢而為。奇瑞控股捷途緊扣時代前沿的造車?yán)砟钆c技術(shù)，緊握汽車新生態(tài)發(fā)展機遇，緊隨產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢，以探索者和嘗試者之勢，不斷創(chuàng)新圖強。
今天第20萬輛的下線以及“捷途速度”所創(chuàng)造的奇跡，不僅對奇瑞控股捷途影響深遠，對奇瑞集團也意義非凡。奇瑞控股集團總經(jīng)理周必仁表示，奇瑞控股捷途是奇瑞集團在旅游產(chǎn)業(yè)布局的重要支撐點，在過去的18個月零10天里，“捷途速度”不斷為大家創(chuàng)造著驚喜。2020年，奇瑞控股集團亦將攜“旅行+”平臺相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，給予奇瑞控股捷途最大的支持和幫助，同時也希望奇瑞控股捷途再接再厲，以第20萬輛及捷途X70Coupe的下線作為新的起點，用行動開啟“捷途速度”的新征程。
越是艱難越是向前，用行動詮釋“捷途之心”
2018年，中國汽車市場遭遇了近三十年來首次下滑；2019年，中國汽車市場銷量同比下滑8.2%；2020年初，新冠疫情影響了全年車市開局�？梢哉f，奇瑞控股捷途誕生于中國汽車市場的“至暗時刻”，卻全程在市場逆境中尋求向上發(fā)展與突破。
2018年間，中國SUV增速下滑29%，然而剛剛發(fā)布的奇瑞控股捷途僅用4個月，實現(xiàn)了40007輛銷量，進入中國車企前23名；2019年間，中國SUV增速下滑11%，奇瑞控股捷途又以全年銷量138032輛，躋身中國車企前12名。從首款車型上市至今，短短18個月零10天，奇瑞控股捷途極速實現(xiàn)第20萬輛的下線。就當(dāng)下的整體市場環(huán)境而言，這樣的成績，這樣的速度，視作“行業(yè)奇跡”也毫不為過。
奇瑞控股集團副總經(jīng)理、捷途總經(jīng)理鮑思語表示，自誕生之初，奇瑞控股捷途就懷揣著一顆對市場、用戶和產(chǎn)品的敬畏之心。為此，奇瑞控股捷途在精耕“旅行+”市場的同時，以極致的匠心，賦予捷途產(chǎn)品高、大、更、好的獨特DNA；以用戶利益為原點，快速優(yōu)化產(chǎn)品功能屬性，保障用戶出行安全。此外，資金、研發(fā)、服務(wù)等各方面均不計成本的投入，最大程度的為用戶提供便捷和幫助。透過第20萬輛的下線看本質(zhì)，踐行提前布局，快速決策；不計成本搶先行動；以用戶為中心，先用戶之憂而憂，這便是“捷途之心”的精髓所在。
品質(zhì)為基，匠心鑄就全球一流采購、智造體系
為更好的完善產(chǎn)品的屬性，奇瑞控股捷途在保障質(zhì)量的同時用心經(jīng)營品質(zhì)。何為質(zhì)量？即是一款產(chǎn)品在物理屬性層面表現(xiàn)出的一種能力和標(biāo)量，屬于純粹的理性范疇。而品質(zhì)，既包含了理性的標(biāo)準(zhǔn)，更能體現(xiàn)一款產(chǎn)品能否在功能及感性上滿足用戶的需求和期望。奇瑞控股捷途副總經(jīng)理章紅玉表示，為了追求極致的品質(zhì)，奇瑞控股捷途在承襲奇瑞集團23年造車經(jīng)驗的同時，不斷突破創(chuàng)新，與時俱進，傾力打造了全球頂尖的采購、智造體系。
在奇瑞控股捷途的合作伙伴中，擁有法雷奧、格特拉克、科大訊飛、博世等一系列全球知名的高品質(zhì)供應(yīng)商。他們與奇瑞控股捷途共同開發(fā)產(chǎn)品性能，他們是目標(biāo)設(shè)定、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的全程參與者與締造者。無論是零部件的開發(fā)、制造到整車的應(yīng)用，還是產(chǎn)品的視覺、嗅覺、觸覺等體驗和感知，每一項環(huán)節(jié)，都嚴(yán)格按照奇瑞控股捷途“旅行+”的產(chǎn)品屬性，規(guī)范品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。從源頭上把控品質(zhì)，為整車提供最基礎(chǔ)最有力的品質(zhì)保障。
智造方面，奇瑞控股捷途遵循“中國制造2025”及以“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，以自動化、柔性化、模塊化、綠色節(jié)能化、智能互聯(lián)化和全過程信息化六大標(biāo)準(zhǔn)，打造了具備綠色工廠、定制工廠、智能工廠三大屬性的智能制造基地。憑借全球領(lǐng)先的柔性化生產(chǎn)線和綠色工藝水平，奇瑞控股捷途整體的智能制造能力可媲美主流合資品牌。
此外，在全球領(lǐng)先的采購、智造體系的雙重保險之下，10年/20萬公里的整車超長延保、發(fā)動機10年/100萬公里超長質(zhì)保，不僅體現(xiàn)了奇瑞控股捷途對產(chǎn)品品質(zhì)的信心，更是在品質(zhì)層面給予了用戶第三重保險。
產(chǎn)品為王，貼合用戶使用場景打造專屬定制
自誕生之初，奇瑞控股捷途便以滿足用戶需求升級為初心，為客戶做加法的“V”字型正向研發(fā)體系，將用戶痛點和需求納入產(chǎn)品開發(fā)的核心環(huán)節(jié)，作為產(chǎn)品升級的關(guān)鍵。與此同時，基于“旅行+”云平臺和iPeL智享平臺，推動產(chǎn)品的快速迭代開發(fā)以及技術(shù)儲備、升級，從而打造更加貼合“旅行+”用戶使用場景的產(chǎn)品功能。自首款車型上市以來，奇瑞控股捷途連續(xù)推出了全新一代捷途X70、X70S、X70S EV、X90、X95，基本涵蓋了“旅行+”細分市場中不同用戶群體的各項需求，而此次下線的捷途X70Coupe，更是奇瑞控股捷途打造的一款滿足年輕用戶追求個性、潮流的定制化車型。
奇瑞控股·JETOUR捷途研發(fā)中心總經(jīng)理周定華表示，作為奇瑞控股捷途推出的首款定制化車型，捷途X70Coupe在延續(xù)“徽城翹楚”家族式設(shè)計語言基礎(chǔ)上，進一步融入“國潮”元素，讓其更加年輕化。4種車身顏色、8種外觀顏色組合訂制、26種外觀套裝、4種潮流運動內(nèi)飾色彩搭配的定制化組合。配置方面，除了12.3英寸液晶儀表、10.1英寸智能大屏、觸摸式空調(diào)控制、手機無線充電、智能云語音互動、防疲勞車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測自動警示功能等智能科技及安全配置，捷途X70 Coupe更是提供了三大特色定制裝備、兩大智能互聯(lián)科技定制包以及兩大安全舒適定制套裝，為用戶帶來全方位的百變個性之選。與此同時，1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT三種動力組合，5/6/5+2三種座椅布局更是滿足了不同用戶的駕乘及使用場景需求。
以用戶為中心的“三最”營銷，全方位愉悅用戶體驗
基于“旅行+”的市場定位，在過去的18個月零10天里，奇瑞控股捷途始終不忘初心，堅持以最理解客戶的需求、最貼近客戶的營銷、最愉悅客戶的體驗的“三最”營銷理念，將“旅行+”生態(tài)圈逐步打造成了汽車行業(yè)用戶體驗的新標(biāo)桿。截止目前，奇瑞控股捷途在重點城市和地級城市布局了403家一級智慧4S店，在縣鄉(xiāng)等市場開拓了1200+的二級網(wǎng)絡(luò)，通過多樣化的渠道模式、深度的渠道布局、多對一的保姆式服務(wù)，打造了50公里購車、用車圈。除了線下觸點，奇瑞控股捷途也在移動大數(shù)據(jù)、5G等智能互聯(lián)技術(shù)支持下，與時俱進，快速推進數(shù)字營銷、億客系統(tǒng)、智慧展廳小程序、官方商城、網(wǎng)上4S店等全新的線上觸點，從而實現(xiàn)線上看車、購車、用車甚至定制車型、生產(chǎn)進程、入庫到店等全程跟蹤的體驗�？梢灶A(yù)見的是，在不久的將來，奇瑞控股捷途必將突破時間、空間限制，逐步為用戶帶來線上線下多維覆蓋，實現(xiàn)立體購車新體驗。
奇瑞控股·JETOUR捷途營銷中心總經(jīng)理李學(xué)用表示，奇瑞控股捷途打造的不僅僅是產(chǎn)品、服務(wù)層面的用戶享受，更希望通過不斷完善“旅行+”生態(tài)圈用戶權(quán)益以及增值服務(wù)，為用戶帶來情感上的愉悅體驗，從滿足物質(zhì)需求升華到滿足精神需求。盡管這一步嘗試艱辛不易，但連續(xù)舉辦兩屆捷途粉絲文化節(jié)、674場捷途家宴、218場車主自駕等“旅行+”生態(tài)圈體驗活動，以及攜手CCTV、方特、途居、攜程、格林酒店集團、浙江富春江等異業(yè)合作構(gòu)建的“旅行+”生態(tài)圈三級權(quán)益，這一系列的實際行動足矣證明奇瑞控股捷途的決心。
對汽車行業(yè)而言，2018-2020年無疑是經(jīng)歷的“最壞的時代”，但對奇瑞控股捷途而言，這18個月零10天確做到了“最好的自己”。這一路，奇瑞控股捷途不斷用行動詮釋著“捷途速度”，而第20萬輛的下線亦是廣大粉絲的認可與支持。與此同時，我們也有理由相信，隨著第20萬輛的下線，奇瑞控股捷途將在未來的征途上，加速再前行。
責(zé)任編輯 萬燕
