2019年3月18日，東風(fēng)標(biāo)致在上海盛大發(fā)布了中高級旗艦轎車——新一代508L。來自全國的媒體、經(jīng)銷商及合作伙伴近千人參加了此次盛典。作為標(biāo)致品牌百年造車工藝和技術(shù)的集大成者，新一代508L擁有標(biāo)致最新一代極具時尚先鋒感的設(shè)計語言，尖端的智能科技和傳承百年運動基因的卓越駕控體驗。新一代508L是基于PSA集團(tuán)最先進(jìn)的EMP2平臺與508和508SW同步平行開發(fā)，為中國消費者傾力打造。
入門即享豪華，越級配置極具誠意
新一代508L共有先鋒版、駕趣版、駕控版、激情版4款配置車型，提供350THP、400THP兩款動力選擇。其搭載的AMVAR可變懸架系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、腳感開啟后背箱、FOCAL勁浪音響以及NAPPA真皮電動8向加熱按摩座椅喚醒全新駕馭感受，此外，ADAS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)和City Park4全自動泊車系統(tǒng)以及更加多樣化的智能科技，帶來更加卓越的駕乘體驗。
入門即享豪華。此次上市發(fā)布的新一代508L“入門級別”即可享受越級品質(zhì)與豪華配置。作為入門級的先鋒版標(biāo)配9項領(lǐng)先配置，包括350THP+6AT黃金動力、i-Cockpit唯我座艙、全陶瓷剎車片、START-STOP發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)、前后獨立懸架（帶后鋁制橫梁）等等，從而讓消費者“越級先享”中高級轎車的駕乘體驗。并在此基礎(chǔ)上提供了豐富的選裝包，從而讓車型配置更加多元化，全面滿足多樣化的消費需求。
東風(fēng)標(biāo)致還提供豐富的新潮先享禮，包括潮輕松、潮值換、潮安心和獅粉專享禮。
*政策有效時間截止到2019年6月30日
*具體政策詳見東風(fēng)標(biāo)致官方網(wǎng)站
新一代508L 致敬經(jīng)典，引領(lǐng)潮流
1810年，標(biāo)致誕生于法國第一次工業(yè)革命時期，1889年激情登上世界汽車制造舞臺。從上個世紀(jì)60年代開始，標(biāo)致又揮師各大世界汽車?yán)惖母偧紙觯瑪孬@一座座冠軍獎杯。百余年的造車積淀，半個世紀(jì)的賽車淬煉，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓I(yè)革命精神，盧浮宮浸潤下的設(shè)計美學(xué)，以及中國設(shè)計團(tuán)隊的精雕細(xì)琢，無不為“運動新潮座駕”新一代508L的誕生提供了深厚的積淀。
標(biāo)致品牌全球CEO安巴托表示，“標(biāo)致品牌是擁有200年歷史的品牌，它的歷史是悠久而燦爛。我們不止在意過去，還包括未來在中國的發(fā)展。我們源于法國，也熱愛中國，也非常期待在中國未來的200年，我們要重塑過去和未來的傳奇。”
2018年廣州車展的首次亮相，開啟了新一代508L在中國汽車市場的煥新里程。它從標(biāo)致歷史上的傳奇經(jīng)典——標(biāo)致504Coupe上汲取靈感。
（新一代508L的下壓式引擎蓋和C柱角造型致敬504Coupe經(jīng)典）
50年后經(jīng)典成為永恒，新一代508L用下壓式引擎蓋銘刻于車頭前端的508數(shù)字徽標(biāo)和C柱角造型，向504Coupe致以崇高的敬意。今天，經(jīng)典也啟迪著未來，新一代508L攫取了標(biāo)致Instinct概念車和Exalt概念車的未來設(shè)計元素——“獠牙”式日間行車燈和i-Cockpit唯我座艙，走在了新時代的潮流前沿。
東風(fēng)標(biāo)致品牌副總經(jīng)理葛林德認(rèn)為，“百多年來，標(biāo)致歷史中星光熠熠，504Coupe是這璀璨星河中的傳奇，50年前，504Coupe誕生，50年后，經(jīng)典被雕琢成永恒，新一代508L向一代傳奇致以最崇高的敬意。今天，將激情與卓越完美融合的Instinct和Exalt概念車，閃現(xiàn)著標(biāo)致百年匯聚的靈感，“獠牙”式日行燈、i-Cockpit唯我座艙，它們描繪了PSA品牌設(shè)計的壯麗未來，也成為新一代508L引領(lǐng)潮流設(shè)計的特征元素。“
現(xiàn)場，東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理李廣濤發(fā)布了車型配置及價格，并向在場嘉賓闡述了WHAT DRIVES YOU？的終極解讀。他認(rèn)為，“WHAT DRIVES YOU？在每個人心中都有不同的答案。對于東風(fēng)標(biāo)致來說，那是百年經(jīng)典的傳承與致敬，是駕馭的本能驅(qū)動著夢想無畏前行。新一代508L匯集了標(biāo)致百年造車工藝、先鋒的設(shè)計語言和最核心智能科技，成為東風(fēng)標(biāo)致最高品質(zhì)的集大成者。‘39項配置，入門即享豪華’，這正是我們的初心所在，它也是新一代508L越級豪華的實力展現(xiàn)。”
新一代508L，為中國消費者傾力打造的標(biāo)桿之作
真正的新潮不流俗、不特異，歷經(jīng)時空變遷方成經(jīng)典，令人過目難忘。新一代508L的設(shè)計之美是在仿生學(xué)設(shè)計與法國設(shè)計的交織中對生命張力的美學(xué)表達(dá)，形成獨樹一幟的造型風(fēng)格。LED仿生獅眼大燈，不怒而威；獠牙式LED日間行車燈從眼角延伸至兩側(cè)，彰顯力量之美；獅爪LED尾燈設(shè)計，與獅吼式前臉遙相呼應(yīng)，同時配合黑鉆式橫貫尾部造型和雙出排氣管，“森林之王”的姿態(tài)與氣勢躍然而出。新一代508L從中國消費者需求出發(fā)，將軸距加長至2848mm，車長達(dá)4870mm， 車寬和車高也分別達(dá)到1855mm與1455mm，整車身姿修長挺拔，盡顯大氣優(yōu)雅，并帶來寬敞舒適的駕乘空間。
新一代東風(fēng)標(biāo)致508L首次搭載了第三代i-Cockpit唯我座艙。這一設(shè)計最大程度地承襲了標(biāo)致EXALT概念車的內(nèi)飾設(shè)計精髓，給人以置身飛機(jī)駕駛艙的感覺。12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤以及高度集成的賽車方向盤，與10英寸中央觸控大屏形成了直覺化操控的“黃金三角”，儀表盤在駕駛員的視線中位于方向盤的上方，讓駕駛員更好的、更直觀的讀取實時行車數(shù)據(jù)，陸地飛行的新潮體驗撲面而來。小巧而精致的賽車式方向盤材質(zhì)考究，握感極佳。12點和6點位置采用平角設(shè)計，讓駕駛員進(jìn)出座艙時腿部空間更充足，還帶來更加靈敏的轉(zhuǎn)向性能。新一代508L采用了齒條助力式轉(zhuǎn)向器，方向盤從極左到極右只需3圈，轉(zhuǎn)彎半徑5.45米，即便是嬌小女性，也能對新一代東風(fēng)標(biāo)致508L操控自如。再輔以紅黑兩種內(nèi)飾色調(diào)的搭配，將豪華感、科技感、運動感以及功能性巧思相融，在獨具魅力的未來感氛圍中，自然流淌出法式優(yōu)雅。
不僅是令人過目難忘的高顏值，新一代508L同級罕見的高標(biāo)準(zhǔn)用料和嚴(yán)苛做工，更彰顯標(biāo)致的百年造車底蘊，為東風(fēng)標(biāo)致的“設(shè)計之美”賦予厚重的內(nèi)涵。全車26米長的高成本結(jié)構(gòu)膠工藝，讓新一代508L車身結(jié)構(gòu)異常緊固，為卓越的行駛質(zhì)感奠定了堅實基礎(chǔ)。熱成型鋼板、后橋副車架和控制臂的鑄造鋁使用，以及高強(qiáng)度鋼的大量選用，讓全車渾然一體，剛?cè)岵?jì)，駕控更矯健。
真正的運動駕控，在彎道中才見真章，法國人半個多世紀(jì)的賽車積淀成就新一代508L名符其實的駕馭王者。經(jīng)歐洲媒體測試，海外版標(biāo)致508以80公里的時速出色完成麋鹿試驗，從而創(chuàng)造了全新的紀(jì)錄，而曾經(jīng)這樣的優(yōu)異成績只屬于豪華跑車。為中國消費者量身定制的新一代東風(fēng)標(biāo)致508L，在轉(zhuǎn)向、懸架、制動、動力等運動駕控技術(shù)上，全面承襲了海外版標(biāo)致508，也展現(xiàn)出穩(wěn)健如一的操控精髓。
標(biāo)致早在賽車運動誕生之始就參與其中，憑借優(yōu)良的運動基因，書寫了滿載著榮耀與輝煌的傳奇歷程。時至今日，享譽(yù)全球的“運動世家”標(biāo)致品牌仍然保持著熱血激情。新一代東風(fēng)標(biāo)致508L超越同級的底盤技術(shù)，正源自于此。不僅如此，東風(fēng)標(biāo)致專業(yè)調(diào)校團(tuán)隊針對508L底盤系統(tǒng)又進(jìn)行了3輪完整底盤調(diào)校和4次精細(xì)微調(diào)，調(diào)校地點分別在法國、西班牙、瑞典、中國襄陽等多個試驗場以及國內(nèi)的公開路面，整體持續(xù)時間累計長達(dá)1年2個月，從而為駕乘者提供了更加優(yōu)秀的底盤體驗和操控感受。在細(xì)分市場中，新一代508L搭載了同級少有的AMVAR可變懸架系統(tǒng)，提供了“舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運動”三種的減震模式，懸架的響應(yīng)時間低于20ms，反應(yīng)更加靈敏積極，讓人們更加全面地感受到這款車所帶來的駕控魅力。
杰出的運動駕控離不開澎湃的動力。新一代東風(fēng)標(biāo)致508L搭載了同級領(lǐng)先的動力總成。400THP PureTech渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)已達(dá)到國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，擁有了最高155kW/5000rpm的輸出功率和300N·m的峰值扭矩。而來自愛信的8速手自一體變速箱，更為綿密的齒比提升了換擋平順性，并優(yōu)化了發(fā)動機(jī)工作的轉(zhuǎn)速區(qū)間，使其能夠長時間保持在高功效輸出范圍，從而實現(xiàn)更加優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，達(dá)成6.1L/百公里綜合油耗。
新一代508L首次采用全鋁制后橫梁的多連桿獨立后懸架，重量減輕15.1Kg，讓其極致駕控如虎添翼。此外，新一代508L采用了全陶瓷剎車片，是實屬罕見的越級配置。它還采用了同級別最大——直徑為63.5mm的制動活塞缸經(jīng)，不僅制動效果非常出色，熱衰退現(xiàn)象也得到良好控制，前制動盤的直徑也因此達(dá)到了330mm，讓駕駛者能夠更加從容地應(yīng)對復(fù)雜的路況。
新一代508L搭載了ADAS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過各駕駛輔助系統(tǒng)的集成實現(xiàn)了L2級別的自動駕駛輔助。包括帶啟停功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和AEBS2高速行駛緊急剎車系統(tǒng)。不僅提升了車輛的安全性能，防患于未然，也成為未來實現(xiàn)L3乃至L4自動駕駛功能的系統(tǒng)保障。
新一代508L所搭載的夜視系統(tǒng)，此前只在50萬元級以上的豪華車上配備。通過位于車輛前端的紅外攝像頭，探測到15-150m距離范圍內(nèi)的人或者動物，并通過12.3英寸的數(shù)字儀表盤實時反饋潛在危險，提升夜間行駛安全。在新一代508L上還搭載了眾多高端黑科技，City Park4全自動智能泊車輔助系統(tǒng)便是其中之一。它能在系統(tǒng)啟動后，自動接管車輛行駛方向、前進(jìn)后退、油門和轉(zhuǎn)向功能，整個過程僅需按住電子換擋桿上的控制鍵便可一氣呵成。
主動機(jī)罩也是新一代508L全系標(biāo)配、同級領(lǐng)先的配置之一，它最大程度上保護(hù)了每一個交通參與者的安全。當(dāng)行人與車前部發(fā)生撞擊后，發(fā)動機(jī)罩會主動彈起，從而增加了頭部與車輛之間的緩沖區(qū)，極大減少了事故對行人的傷害。
四款車型主流配置全面覆蓋，動感駕馭專屬禮遇誠意來撩
新一代東風(fēng)標(biāo)致508L上全系標(biāo)配了第三代i-Cockpit唯我座艙，以及多種駕駛模式選擇、智能啟停系統(tǒng)、電子換擋、換擋撥片、手機(jī)互聯(lián)、電子駐車等“直覺駕控”裝備。此外，對ACC自適應(yīng)巡航、AEBS2高速行駛緊急剎車、LPA車道保持、夜視系統(tǒng)、AMVAR可變獨立懸架、FOCAL HIFI勁浪音響、NAPPA真皮按摩座椅等見諸于高檔車甚至50萬元級豪華車的尊享配置，新一代508L也提供了多種靈活“選裝包“。
車型主要配置：
PSA集團(tuán)執(zhí)行副總裁、中國及東南亞區(qū)總裁、神龍汽車有限公司副董事長高愷霖（左四）、PSA集團(tuán)、標(biāo)致品牌全球總裁安巴托（右五）、神龍汽車有限公司總經(jīng)理羅思博（左五）、神龍汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理李軍（右四）、東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理李廣濤（左三）、東風(fēng)標(biāo)致品牌副總經(jīng)理葛林德先生（右三）等與新一代508L合影留念。
新一代508L正是東風(fēng)標(biāo)致著力提升品牌價值的開篇力作。新潮、運動、科技這三大關(guān)鍵詞已成為各大品牌中高端轎車產(chǎn)品的角逐熱點，作為這一細(xì)分市場的“破局者“，新一代508L正是一款將三者完美統(tǒng)一的佳作，憑借著159,700-225,700元的價格、專屬誠意禮包、強(qiáng)競爭力配置，及個性化進(jìn)階選擇，一舉樹立了中高端轎車的新潮、運動、科技新標(biāo)桿。今日起，新一代508L強(qiáng)勢等你來撩！
