這對使用車輛頻率低于全職司機的兼職司機來說是不公平的。

　　據(jù)報道，福建莆田市近日發(fā)布網(wǎng)約車細則修訂稿，向社會征求意見，修訂稿規(guī)定，按照“鼓勵創(chuàng)新、包容審慎”的原則，積極創(chuàng)新監(jiān)管手段，根據(jù)人民群眾出行需求，適時出臺解決城市客運潮汐變化需求、對專兼職車輛進行分類管理等有關措施。浙江杭州市道路運管局有關負責人接受央視采訪時表示，網(wǎng)約車保險費和巡游出租車保險費實行同一標準，但兼職網(wǎng)約車每天的接單量只有巡游車的一半，相關部門應當在專兼職車輛保險上進行政策創(chuàng)新。由此可見，網(wǎng)約車分類管理問題已經(jīng)引起地方政府和職能部門的重視，實行分類管理將成為推進網(wǎng)約車合規(guī)化的一個工作方向。

　　安全是交通出行的生命，發(fā)展網(wǎng)約車必須抓住交通出行安全這個關鍵，加快網(wǎng)約車合規(guī)化進程，也是為了最大限度保障交通出行安全。這個目的也決定了，網(wǎng)約車管理應當按照國務院公平競爭審查制度的要求，提高政策透明度，避免出臺不平等、不合理的條款，減少和取消各種與交通出行安全無關的限制性指標。

　　應當借鑒樓市調(diào)控“因城施策、分類指導”的經(jīng)驗，不同地方、不同城市實行不同的網(wǎng)約車政策細則，針對專兼職車輛、駕駛員以及不同層次的交通出行需求，采取分類指導、差異化管理政策措施，加快推動網(wǎng)約車合規(guī)化進程，推動網(wǎng)約車行業(yè)在健康發(fā)展道路上行穩(wěn)致遠。