那么，到底是什么原因，讓陳先生提到的新車與之前自己想要的新車發(fā)生了偏差？汽車路路通對此展開調查。

　　陳先生說法：

　　提回來的車，不是想要的車

　　4月初，陳先生來到寧波一家豐田4S店看車，一眼就看中了展廳里賣價為10.68萬元的新車，一款紫羅蘭色的2014款威馳智尊版。當時，4S店的銷售顧問答應可給陳先生3000元優(yōu)惠。如果周六再去，還能有2000元的節(jié)能補貼。周六，陳先生再次前往4S店，因為展廳里的新車有天窗，陳先生表示，自己不抽煙，不需要天窗，但需要導航、倒車雷達等配置。一番討價還價后，銷售員答應給陳先生9.68萬元的車價。

　　付了5000元訂金后，雙方簽下合同。銷售員表示，陳先生可以四五天后再去提車。4月11日，陳先生去提車。當時，稀里糊涂的陳先生根本沒發(fā)覺提回來的新車不是自己想要的豐田威馳智尊版。到了單位，同事幫他在網上查詢，告訴他一個令他吃驚不小的消息，他買回來的新車是豐田威馳智臻版，廠方指導價只要8.78萬元，是豐田威馳的一款低配車。

　　原本還以為討價還價買到了頂劃算的車，可這樣的結果，如同給了陳先生當頭一棒。當即，陳先生重回4S店理論。陳先生說，銷售顧問和一位經理一起，將他9.68萬元的車價怎么來的算給他看，威馳智臻車價8.78萬元，車價便宜3000元，然后加裝了4800元的真皮、8800元的導航和4800元的輪轂，因為拼出來的價格遠不止1.2萬元。在旁的陳先生老婆就說，這三樣東西就算1萬元，那還有2000元怎樣來的。銷售顧問說，2000元是終身免費保養(yǎng)。

　　氣憤的陳先生告訴記者，謊言終究是謊言，一個謊言，他們要用無數個謊言來圓，最后添上終身免費保養(yǎng)，才把價格算平。陳先生說，2000元的終身免費保養(yǎng)，其實剛去店時銷售顧問就說送他的。

　　4S店說法：

　　陳先生要的就是豐田威馳低配“智臻”

　　接到陳先生的電話，汽車路路通便與4S店聯系，該店客服經理了解情況后，來電向記者陳述了事實經過。

　　她表示，陳先生當初訂的車就是8.78萬的豐田威馳智臻，而非陳先生所說的11.28萬的智尊(同一車系不同配置取了相近讀音的名字，這不是要讓人搞錯的節(jié)奏嘛)。當初銷售員給陳先生的新車便宜了3000元，還加上另外的優(yōu)惠，實際上是以8萬元車價賣給陳先生的。另外還加裝了導航、真皮、倒車雷達等配置，所以才有最后9.68萬元的價格。

　　至于為什么陳先生買了車反而不高興？這位客服經理解釋，可能是他們銷售人員在與陳先生溝通的過程中有不夠到位的地方，這是他們會改進的，他們也追加了不少的補償。

　　為了解更清楚，記者請4S店提供陳先生購車的相關手續(xù)文本。在4S店給出的一份購車合同上，記者發(fā)現，車名確實寫著威馳1.5智臻版，銀色，而非陳先生所說的威馳1.5智尊版。不過，令人不解的是，合同上的車輛價格卻是10萬元，而非4S店所說的8萬元，還有交車前檢驗1000元，去掉之前陳先生預付的5000元，最后陳先生提車付款95100元，這些都是復印紙的藍色字，應該都是第一次合同簽署時的字跡。但此外記者還看到，車價10萬元的后面，黑筆添加了“導航、真皮、不銹鋼輪轂、腳墊、貼膜、終身免費基礎保養(yǎng)、玻璃劃痕、延長發(fā)動機總成1年2萬公里(保養(yǎng))、提車時享受額外補貼2000元”等字，共11項附加項目，后面均有車主和銷售顧問的簽名。說明加裝的那些配置和服務等新增2萬元現金，都是車主陳先生認可的。

　　記者體會：

　　買車前要做功課，合同要認真看清

　　陳先生的說法，與4S店的說法真的是大相徑庭，到底誰是誰非，還需要仔細分辨和了解。

　　記者就此事咨詢了杭州師范大學副教授張國華，張教授表示，從合同上看，車型與價格是不相符合的，而且這款車的讀音相似，這說明賣買雙方存在重大誤解。因此，作為律師的他認為，在一定期限內，消費者可以就此要求撤銷合同或者變更合同。

　　可正當記者還在了解事實，陳先生來電表示，4S店銷售員來電反復向他賠禮道歉，并表示自己掏錢賠給陳先生。陳先生表示，自己并非要跟銷售員過不去，也不會接受銷售員個人的賠償。因此，最后，善良的陳先生接受銷售員再送他一個行車記錄儀的要求。并應4S店的要求，簽下了不再追究的字據。陳先生說，買車至今，他已多次得到4S店贈送，他不應該再有更多的要求了。他說，自己不久前剛裝好導航儀，還要去貼膜，以后還要在4S店維修保養(yǎng)，不想與4S店鬧得太僵。

　　日前，陳先生和女兒都特別向記者發(fā)來短信，感謝記者的幫助。他們表示，在買車的過程中，自己確實在多個地方犯了糊涂，先是合同沒認真看，后來明知道錯買了，還一錯再錯，沒有及時討回公道，自己也有責任，這一次，就算自己買個教訓，并由衷感謝錢江晚報記者替他奔忙。

　　兩條教訓

　　從陳先生糊涂買車這件事，記者看到兩條教訓，給要買車的消費者提個醒。

　　一、買車前一定要做好功課�，F在不少新車不同配置會有不同名字，像豐田威馳有接近十款不同配置的車型，分別取了智尊、智尚、智享、智臻不同名字，很容易讓人搞混，特別在寧波等地方言里，讀音更是幾近相同。因此，陳先生應事先做好功課，了解新車相關信息，那么，兩款不同價格的新車也就不會稀里糊涂搞錯了。

　　二、簽合同時，一定要看仔細。陳先生事先沒做功課，對自己要買的新車不清楚，當合同上出現的名字與自己想要的新車不一樣時，陳先生自然也就看不出來，等到簽了名，合同也就生效了。但因車名與車價不符，陳先生當時完全可尋找法律援助。因此，一要認真看購車合同，記得索取一份留作證據，二是有維權意識，這樣才能保護自身權益。(記者 林燕)

　　求你給車取個簡單名字吧

　　當今車市，一天一輛新車，一天一個新車名，誰能不眼花繚亂、霧里看花。有些似曾相識但又模糊不清的車名，有時連業(yè)界專家都弄不清楚，何況是初次買車的消費者。

　　所謂“雁過留聲，人過留名。”一個好的車名事關市場銷量，這令汽車廠家對新車取名空前關注，有的甚至請來起名大師。但到最后，消費者很可能對廠家的這番勞師動眾并不買賬。原因是有的車名取得實在太雷人了，有的則是太雷同了。像豐田威馳這款車，只是不同配置，廠家卻硬生生再取上不同的名字，而且取的名字又如此接近，消費者弄不靈清是很正常的。

　　當然并非豐田威馳如此，眼下車名實在是繁多而亂。有的選詞生硬，有的詞不達意，而有的則拗口難讀，再有的就是非常雷同。舉個簡單的例子，眼下車名帶“賽”的就有不少，長城汽車有賽弗、賽影、賽駿，哈飛汽車則有賽馬、賽豹。而賽拉圖來自韓國現代，賽納是來自法國雪鐵龍。怎么能不讓消費者犯暈呢？

　　與此類似，“途”、“騰”、“福”、“凱”等字，也是車名中經常出現的字眼，在產品同質化的今天，這些不同宗卻“同姓”的車名，自然也會讓人迷糊。

　　據了解，現在汽車命名大致有兩種方式。一種是字母與數字結合或者數字與字母單獨命名。另一種是英文音譯中文或者中文名字加字母、數字。由于車型越來越多，好聽的中文車名越來越緊缺。據說目前全球被注冊的車名已達80萬個，想要給新車取個好聽而又勁爆的車名，確實很不容易。

　　但是，最好的車名還是好認好讀好記，不妨采用國際通行的字母命名方法。在日本和美國，廠家也都會給新車取名，例如雷克薩斯，其車型均是以具體的字母代號為名稱(LX430、GS300)，而奔馳的C、E、S級，寶馬3、5、7系等，都能讓人一聽就記住，通俗易懂。如此簡單易記的命名方式，值得汽車廠家借鑒。

（編輯：馬麗麗）