隨著購(gòu)置稅“漸進(jìn)式”退出的方案公布,各車(chē)企聞風(fēng)而動(dòng),自掏腰包將這一政策延到明年,實(shí)現(xiàn)車(chē)型銷(xiāo)量的最大化。
根據(jù)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)文,自2017年1月1日起-12月31日止,購(gòu)置排量1.6L及以下乘用車(chē)的購(gòu)置稅從目前的5%改為按照7.5%來(lái)征收。
在此政策影響下,部分主機(jī)廠也對(duì)“購(gòu)置稅”新政提出了應(yīng)對(duì)舉措。北京商報(bào)記者日前獲悉,多家車(chē)企將對(duì)今年12月31日前訂購(gòu)旗下部分車(chē)型、但無(wú)法提車(chē)的用戶推出購(gòu)置稅減半延續(xù)的措施。
購(gòu)置稅優(yōu)惠政策剛一公布,上汽乘用車(chē)就率先宣布購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)榮威RX5將同時(shí)享受?chē)?guó)家和上汽的雙重購(gòu)置稅優(yōu)惠,依然享受購(gòu)置稅減半福利,最高購(gòu)置稅優(yōu)惠可達(dá)6359元。
緊隨其后,奇瑞也推出了一波購(gòu)車(chē)福利新政,按照優(yōu)惠政策,凡在12月31日前交付定金的艾瑞澤5和瑞虎7用戶,即使到明年才能提車(chē)上牌,仍可享受購(gòu)置稅減半政策。而吉利同樣打出了現(xiàn)金補(bǔ)貼的優(yōu)惠牌。
合資品牌也不甘落后,面對(duì)購(gòu)置稅減半政策的調(diào)整,奔馳旋即公布了“減半如故”的購(gòu)置稅補(bǔ)貼計(jì)劃。
此外,一汽-大眾也宣布,凡是在12月31日前訂購(gòu)1.6L及以下排量的一汽-大眾旗下車(chē)型,并在2017年除夕(2017年1月27日)前提車(chē)的客戶,均可繼續(xù)享受購(gòu)置稅減半補(bǔ)貼。
此前,根據(jù)行業(yè)測(cè)算,購(gòu)置稅2.5%的回調(diào),會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)切實(shí)變化。以一輛含增值稅為10萬(wàn)元的車(chē)輛為例,元旦之后購(gòu)買(mǎi),就要按照7.5%的稅率繳納6410元購(gòu)置稅,大約需要多繳2000多元。
對(duì)此,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,車(chē)企針對(duì)購(gòu)置稅調(diào)整后的補(bǔ)貼措施,將由廠家分擔(dān)費(fèi)用,終端消費(fèi)者不會(huì)產(chǎn)生變化,并讓市場(chǎng)有更長(zhǎng)的緩沖期。
(編輯:馬麗麗)