資料圖。陳燕 攝

　　商務部10日召開例行發(fā)布會。商務部新聞發(fā)言人沈丹陽表示，開展汽車平行進口試點以來，中高端進口汽車降價明顯，大部分在15%以上，部分甚至超過了30%。

　　沈丹陽介紹，近期，商務部等7部門函復四川、新疆、大連、寧波等4省市，支持其開展汽車平行進口業(yè)務，這是在天津、上海、福建、廣東等4個自貿(mào)試驗區(qū)開展汽車平行進口先行試點基礎(chǔ)上的新一次擴圍。

　　沈丹陽表示，開展汽車平行進口試點是在汽車流通領(lǐng)域開展供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手。數(shù)據(jù)顯示，自4個自貿(mào)試驗區(qū)先行試點以來，中高端進口汽車降價明顯，大部分在15%以上，部分甚至超過了30%。平行進口汽車型號達到129個，更好地滿足多樣化、多層次消費需求。2016年1-9月，85家試點企業(yè)實際平行進口汽車3.9萬輛，汽車市場供給進一步優(yōu)化。

　　沈丹陽提到，今年2月，商務部等8部門出臺了簡化汽車自動進口許可證申領(lǐng)、深化平行進口汽車強制性產(chǎn)品認證改革、允許開展汽車整車保稅倉儲業(yè)務等7個方面的政策，汽車平行進口試點政策體系不斷完善。根據(jù)商務部會同相關(guān)部門開展的中期評估顯示，試點在建立一站式公共服務平臺、國際市場采購體系、貿(mào)易便利通關(guān)體系、售后服務保障體系、政府監(jiān)管信息體系等方面已形成了“一平臺四體系”等可復制推廣經(jīng)驗。

　　沈丹陽強調(diào)，下一步，商務部將積極推進汽車平行進口試點工作開展，進一步加強對試點地區(qū)的指導，推動完善“一平臺四體系”，研究解決試點工作中遇到的問題，努力將平行進口汽車打造成為國產(chǎn)汽車、品牌授權(quán)進口汽車之外的第三支重要力量。