清明小假期前,11輛豪車自駕川藏線,其中6輛車報廢的新聞引發(fā)市場關(guān)注。記者采訪了解到,由于理賠成本壓力,多數(shù)保險公司不敢保豪車,因此,目前許多名車都是“裸奔”上路。
不少車主在路上遇到百萬級以上的豪車總喜歡躲著走,生怕一不小心發(fā)生剮蹭,賠不起豪車。其實,不僅是普通私家車主,一些豪車車主在路上行駛也會格外小心,沒有保險傍身的滋味實在太不放心。
由于交強險的賠償限額分別為:死亡傷殘限額11萬元,醫(yī)療費用賠償1萬元,財產(chǎn)損失2000元,一旦遭遇稍大的保險事故,交強險賠償額明顯不足,因此商業(yè)車險依然是不少高價豪車的首選。
但是,一輛價值百萬元以上的豪車,車損險保費不過幾萬元,但如果出險,保險公司往往得承擔(dān)十幾萬元至幾十萬元的高昂費用。面對這樣“賺的還沒有賠的多”的客戶,保險公司經(jīng)常會選擇拒保,還有個別保險公司會采取上浮保費對策。
業(yè)內(nèi)人士告訴記者,保險公司遵循的是大數(shù)法則,即上保險的人多了,風(fēng)險相應(yīng)就小了。如果豪華車廠商能夠和一些保險公司達(dá)成協(xié)議,此類車型都在一家公司承保,就可以很好地轉(zhuǎn)化風(fēng)險。同時,在維修服務(wù)上也能更好地合作。
記者采訪了解到,豪車一般在從未有出險記錄的時候,保險公司才愿意承保,比如一些很少真正上路的豪車。一旦一年中出現(xiàn)一次中型事故,許多保險公司直接將其列入黑名單,或者直接拒絕,或者以漲保費的形式婉拒。
有保險公司相關(guān)人士透露,一些豪華跑車車主不在賽道上行駛,卻喜歡深夜在馬路上飆車,對于這樣的豪車,一般公司也會拒絕。
(編輯:馬麗麗)