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車市持續(xù)疲弱 車商促銷五花八門

發(fā)布日期:2015-05-22  來源:中新網(wǎng)  作者:郭小戈  瀏覽次數(shù):608
             市場急速轉(zhuǎn)冷,車商怎么辦?數(shù)據(jù)顯示,今年4月我國汽車整體銷量增速以及“由正轉(zhuǎn)負(fù)”,乘用車銷量增速也下滑至不足5%。如此慘淡的數(shù)據(jù),在過去幾年極其少見。

  如何應(yīng)對這種低迷市場,對車企與經(jīng)銷商來說,到了真正對比“真功夫”的時候。據(jù)悉,部分經(jīng)銷商通過兼并重組,謀求資源共享;部分經(jīng)銷商則希望加速切入“互聯(lián)網(wǎng)+”,尋求新的利潤增長點(diǎn);此外,財大氣粗的車企則更為直接,通過價格下調(diào)吸引人氣,試圖逆勢增長。

  ◇方式一

  被收購“抱大腿”

  面對著市場的價格大戰(zhàn),經(jīng)銷商在利潤微薄的大環(huán)境下另開渠道,試圖度過市場“寒冬”。

  日前,綠地集團(tuán)境外全資附屬公司與潤東汽車簽訂協(xié)議,將認(rèn)購潤東汽車發(fā)行合共5.36億股,包括至少2.51億股普通股份及最多2.84億股可換優(yōu)先股,總認(rèn)購價為15.49億港元。完成認(rèn)購后,Greenland Financial Overseas Investment Group Co.Ltd將持有潤東汽車30%的投票權(quán),將成為控股股東。完成交易后,潤東汽車將更名為“中國綠地潤東汽車集團(tuán)有限公司”。

  目前,潤東汽車是華東沿海地區(qū)最大的豪華汽車經(jīng)銷集團(tuán)之一,旗下?lián)碛袑汃R、路虎、奧迪、雷克薩斯、法拉利、瑪莎拉蒂等豪華品牌,以及別克、福特、豐田等13個大眾品牌。面對著增速下滑的汽車市場,被綠地這個地產(chǎn)大款收購之后,將可實現(xiàn)資源共享。

  潤東汽車方面表示,雙方完成交易后,將在營銷互助、客戶資源共享、互聯(lián)網(wǎng)模式創(chuàng)新、投融資方面展開深層次、多方位的協(xié)同合作。未來潤東汽車可以在綠地集團(tuán)超大客戶群中展開汽車銷售及售后服務(wù),相應(yīng)地綠地集團(tuán)也可以利用潤東汽車豪華車高端客戶群體優(yōu)質(zhì)資源進(jìn)行其房產(chǎn)、金融等業(yè)務(wù)營銷。

  與此同時,潤東汽車將在綠地集團(tuán)支持下,進(jìn)一步拓展新能源汽車、電動汽車及混合動力汽車市場。

  ◇方式二

  尋“互聯(lián)網(wǎng)+”風(fēng)口

  經(jīng)銷商除了傍上“大款”,還試圖借助“互聯(lián)網(wǎng)+”,突破現(xiàn)有的市場困境。

  據(jù)悉,作為廣東最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán),隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來,汽車行業(yè)的服務(wù)和營銷模式急需變革轉(zhuǎn)型,廣物汽貿(mào)正積極探索第三方合作模式,不斷地擴(kuò)寬服務(wù)領(lǐng)域,提升服務(wù)競爭力。

  日前,廣物汽貿(mào)便與優(yōu)步平臺合作,充分利用自己在汽車經(jīng)銷、服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈等方面的資源,為優(yōu)步平臺上的合作司機(jī)和車主提供購車優(yōu)惠、完善的售后服務(wù)以及多元化的解決方案,開辟采購、上牌、維修保養(yǎng)、索賠的專用通道。

  此外,廣物汽貿(mào)提出“汽車生活從廣物汽貿(mào)開始”思路,從駕校開始,到新車銷售、汽車維修、二手車流通及汽車衍生類提供全產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù),為車主提供高品質(zhì)的服務(wù)體驗和汽車生活,包括鞏固新車銷售優(yōu)勢和提升維修業(yè)務(wù)空間,逐步完善保險代理公司,建立廣物汽貿(mào)自己的配件供應(yīng)公司、二手車評估、拍賣公司及金融公司,同時大力扶持二手車電商、駕校等新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)。

  廣物汽貿(mào)方面也表示,移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)生的新市場,是未來的發(fā)展主要方向,廣物通過將傳統(tǒng)的線下經(jīng)銷商與蓬勃發(fā)展的線上互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)勢整合,為滿足消費(fèi)者及顧客在互聯(lián)網(wǎng)時代的用車需求努力創(chuàng)新。

  ◇方式三

  降價、促銷一齊來

  與“抱大腿”和尋找“新風(fēng)口”相比,面對著市場冷淡,財大氣粗的車企比市場一線經(jīng)銷商的措施顯得更為直接——降價促銷。

  日前,上海通用大幅下調(diào)了旗下11個主力產(chǎn)品系列售價,包括凱迪拉克ATX-L、XTS、SRX與CTS,別克凱越、昂科拉、君越與君威GS,雪佛蘭科帕奇、創(chuàng)酷及科魯茲經(jīng)典等等。其中,科帕奇2.4L 7座旗艦版四驅(qū)指導(dǎo)價從之前的26.38萬元調(diào)整為20.99萬,直接下調(diào)5.39萬,下調(diào)幅度超過了20%。

  在此之前,上海大眾、長安福特、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)雪鐵龍、上汽乘用車、廣汽豐田等車企迅速跟進(jìn),紛紛對旗下車型進(jìn)行形式各異的促銷活動,包括購置稅減免、汽車金融、二手車置換等等,以吸引消費(fèi)者的注意力。

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