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老年代步車(chē)被曝光后逆勢(shì)熱銷(xiāo)

發(fā)布日期:2014-03-24  來(lái)源:人民網(wǎng)  瀏覽次數(shù):615
      今年3·15國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日被曝光存在嚴(yán)重安全隱患的無(wú)牌代步車(chē),在相關(guān)部門(mén)發(fā)出禁令后,依舊招搖過(guò)市。連日來(lái)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),路面上的各類(lèi)代步車(chē)沒(méi)有任何收斂跡象,一些老年代步車(chē)銷(xiāo)售商甚至表示曝光后銷(xiāo)量不降反升。無(wú)牌代步車(chē)真可謂“越禁越瘋狂”。

代步車(chē)步步驚心

“你找死!這么直直地沖我車(chē)就來(lái)了……”周末的通州區(qū)翠屏西路路口,駕駛黑色凱美瑞的張紹昂推門(mén)下車(chē),憤怒地大聲叫嚷。半分鐘前,一輛沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)牌照、卻與機(jī)動(dòng)車(chē)相似的白色代步車(chē)突然失控般地從最外側(cè)車(chē)道直接撞向正常行駛在最內(nèi)側(cè)車(chē)道的張紹昂。而對(duì)方一見(jiàn)沒(méi)撞上,根本沒(méi)下車(chē),一扭車(chē)輪就“顛兒”了。

15年駕齡的張紹昂一提起無(wú)牌代步車(chē)就火大。就在3個(gè)月前,他在送父親去醫(yī)院中途停車(chē)等紅燈時(shí),被一輛代步車(chē)撞到。“車(chē)門(mén)都癟了。”他說(shuō),那車(chē)司機(jī)是個(gè)滿(mǎn)頭白發(fā)的老人家,弄得張紹昂一點(diǎn)兒脾氣沒(méi)有。

雖然被撞無(wú)責(zé),但由于對(duì)方?jīng)]有保險(xiǎn),張紹昂被迫在交警協(xié)調(diào)下簽下了自己全責(zé)的事故處理協(xié)議書(shū),以求獲得保險(xiǎn)公司賠償。“保險(xiǎn)公司根本就不賠,他們說(shuō)無(wú)牌代步車(chē)是違法上路車(chē)輛,不同于非機(jī)動(dòng)車(chē),即使投保車(chē)輛自認(rèn)全責(zé)也不能賠。”

上周五中午12時(shí)30分,在磁器口大街路口,一輛代步車(chē)開(kāi)足馬力,在紅燈還未變綠之前,以四五十公里的時(shí)速由南向北飛馳而過(guò),從主路一下子扎進(jìn)輔路,害得四五位司機(jī)不得不猛踩剎車(chē),兩輛轎車(chē)還險(xiǎn)些追尾。該車(chē)后本該安裝機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的地方掛了一塊白色牌子,“老年代步車(chē)”幾個(gè)字清晰可見(jiàn)。

執(zhí)法者視若無(wú)睹

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),無(wú)牌代步車(chē)出沒(méi)最頻繁的區(qū)域是城區(qū)的學(xué)校和醫(yī)院周邊,以及四環(huán)以外的城鄉(xiāng)結(jié)合部。駕駛、乘坐代步車(chē)的,多為老年人和未成年人。

每天下午4時(shí)許,崇文門(mén)某小學(xué)附近的路面上就會(huì)出現(xiàn)紅、黃、白各色老年代步車(chē),一些小車(chē)的前玻璃上還白紙黑字貼著“上學(xué)”字樣。開(kāi)車(chē)的往往是上了歲數(shù)的老年人,車(chē)后排座椅上則是穿著校服的小學(xué)生。

“咱沒(méi)駕照,兒子給買(mǎi)了這車(chē)方便我接送孫女,十多分鐘就到家了。”在光明小學(xué)大門(mén)口,一位等孩子放學(xué)的爺爺坐在老年代步車(chē)?yán)锔嬖V記者。“瞧,寶貝兒出來(lái)了。”爺爺擺手示意。這一老一小關(guān)上車(chē)門(mén),穿梭在車(chē)流人流中,很快就不見(jiàn)了。

類(lèi)似情形也出現(xiàn)在北京醫(yī)院、北大醫(yī)院、人民醫(yī)院、宣武醫(yī)院等附近,駕駛員多是上了年紀(jì)的老爺子,乘客則多為老伴或家中孱弱的病人。一些無(wú)牌代步車(chē)還“規(guī)矩”地停在路邊機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位上。

沿二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)行駛,兩個(gè)多小時(shí)內(nèi)記者看到數(shù)十輛這樣的無(wú)牌代步車(chē)。它們很少“安分”地在輔路上開(kāi),大部分都?xì)⑦M(jìn)主路,開(kāi)得快時(shí)車(chē)身直搖晃。路上雖有交警執(zhí)勤,但沒(méi)人上前制止。

曝光后逆勢(shì)熱銷(xiāo)

今年央視的3·15晚會(huì)上雖然曝光了無(wú)牌代步車(chē),但上個(gè)周末記者登錄淘寶,發(fā)現(xiàn)還是可以找到近萬(wàn)件相關(guān)商品。只有在“老年代步車(chē)四輪”的細(xì)類(lèi)檢索中,選擇“全封閉”一項(xiàng)時(shí),頁(yè)面才顯示“根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和政策,無(wú)法顯示‘四輪電動(dòng)車(chē) 封閉’的相關(guān)寶貝”的信息。

“2014寶馬新款”、“無(wú)限公里數(shù)”、“油電混合”、迷你型、超大型……網(wǎng)店的宣傳五花八門(mén),價(jià)格從六七千到3萬(wàn)多元不等,還紛紛打出“包郵”、“廠(chǎng)家直銷(xiāo)”旗號(hào)。由于被曝光的車(chē)輛生產(chǎn)廠(chǎng)家在山東,“實(shí)在山東人”居然被商家拿來(lái)作賣(mài)點(diǎn)。

在“老年代步車(chē)四輪轎車(chē)”中,銷(xiāo)量最好的一家在30天內(nèi)有82筆交易。這款售價(jià)1.05萬(wàn)元至1.55萬(wàn)元的“寶馬款五門(mén)車(chē)”銷(xiāo)售商在北京,是大興區(qū)西紅門(mén)一家名為“興豐萬(wàn)達(dá)”的公司。賣(mài)家還在“特別說(shuō)明”里明確告知“電動(dòng)四輪老年代步車(chē)和燃油四輪代步車(chē)不能上牌照”。雖然銷(xiāo)量好,但不少買(mǎi)家反映車(chē)子有門(mén)關(guān)不嚴(yán)、剎車(chē)失靈、輪胎等問(wèn)題。

記者走訪(fǎng)了位于三環(huán)新城內(nèi)的一家電動(dòng)車(chē)淘寶店,店內(nèi)外擺放著多輛封閉式三輪電動(dòng)車(chē)。記者詢(xún)問(wèn)是否有四輪電動(dòng)車(chē)時(shí),店員表示四輪車(chē)有但在倉(cāng)庫(kù)里。交談中店員表示:“那種車(chē)被央視曝光過(guò)。”當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)這種車(chē)到底能不能上路時(shí),對(duì)方表示“說(shuō)不好”、“不知道以后會(huì)怎樣”。

在聯(lián)想橋北的幾家電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店里,記者詢(xún)問(wèn)是否有“老年代步車(chē)”時(shí),銷(xiāo)售人員熱情地上前推銷(xiāo),仔細(xì)詢(xún)問(wèn)用途、駕駛?cè)瞬陀浾叻治鋈绾芜x擇。這位銷(xiāo)售人員說(shuō),四輪電動(dòng)車(chē)速度較快,能到40至60公里每小時(shí),但售價(jià)要比三輪電動(dòng)車(chē)貴1萬(wàn)元左右。銷(xiāo)售人員表示,被曝光后,代步車(chē)的銷(xiāo)量不降反升,至于原因,他們認(rèn)為是“央視給做了廣告宣傳”。

管理者互踢皮球

代步車(chē)違法生產(chǎn)、違法上路在3·15晚會(huì)上被曝光后,工商、交管等多部門(mén)當(dāng)即表示將采取措施禁止繼續(xù)銷(xiāo)售或違法上路行駛。但事隔一周,不僅違法代步車(chē)銷(xiāo)售照常,就連上路也沒(méi)有相關(guān)部門(mén)執(zhí)法干預(yù)。

記者以普通市民身份撥打12315進(jìn)行咨詢(xún),工作人員并沒(méi)有直接回答記者的提問(wèn),而是詢(xún)問(wèn)購(gòu)買(mǎi)的代步車(chē)是否存在質(zhì)量問(wèn)題。“如果有質(zhì)量問(wèn)題可以向我們投訴,如果是上牌等手續(xù)問(wèn)題您還得咨詢(xún)其他部門(mén)。”記者多次追問(wèn)違法代步車(chē)是否禁止銷(xiāo)售,甚至表示要舉報(bào),但工作人員就是不接茬兒。

記者隨后撥通了北京車(chē)管綜合服務(wù)中心電話(huà)12122,對(duì)于老年代步車(chē)如何上牌、能否上路的問(wèn)題,工作人員答復(fù):“沒(méi)有什么規(guī)定,只能告訴你不能上牌。”對(duì)方表示,只要是上路的機(jī)動(dòng)車(chē)就得上車(chē)牌,但是由于車(chē)管部門(mén)的目錄里沒(méi)有這種車(chē)型,所以無(wú)法為老年代步車(chē)上牌。記者隨后追問(wèn)無(wú)牌上路交警是否應(yīng)阻攔、處罰,工作人員也同樣選擇避而不答。

多位律師在接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示,違法代步車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、上路行駛等各個(gè)環(huán)節(jié)都違反了我國(guó)的法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)法部門(mén)應(yīng)禁止其銷(xiāo)售,上路行駛也應(yīng)依照《道路交通安全法》給予處罰。但一些管理部門(mén)因其使用人群多為“一老一小”的特殊人群,對(duì)此視而不見(jiàn),實(shí)際上是對(duì)違法者的放縱。執(zhí)業(yè)多年、熟諳行政法的吳樹(shù)友律師表示,應(yīng)在國(guó)家和北京市層面建立執(zhí)法不嚴(yán)追責(zé)制度,對(duì)故意不追究違法者責(zé)任的執(zhí)法者給予嚴(yán)厲處罰,否則無(wú)論出臺(tái)多少部法律法規(guī)都難保平安。(金可 孫宏陽(yáng) 王東亮)


 
 

 

 
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